بينما تستعد سلطات المطار لإغلاق أحد الممرات في مطار إنديرا غاندي الدولي في يونيو ، قال وزير الطيران المدني في الاتحاد ك. راموهان نايدو يوم الجمعة إن المناقشات متطورة مع أصحاب المصلحة الرئيسيين لضمان الحد الأدنى من التأثير على الرحلات الجوية.
من المقرر إغلاق Runway 28/10 من منتصف يونيو وحتى منتصف سبتمبر لتسهيل ترقية نظام الهبوط للأدوات (ILS) إلى معايير Cat III B-وهي ترقية حاسمة إلى أحد الممرات الأساسية للمطار.
تمكن هذه التكنولوجيا الطائرة من الهبوط بأمان خلال ظروف الرؤية المنخفضة ، والتي تعتبر شائعة بشكل خاص خلال ضباب الشتاء الكثيف في دلهي.
متحدثًا على هامش حدث حازم الستار في مؤتمر الطيران في الهند 2026 ، قال في شهر يناير في حيدر أباد ، قال وزير الاتحاد نايدو إن الوزارة تناقش مع أصحاب المصلحة ، بما في ذلك شركات الطيران ، حول كيفية ضمان الحد الأدنى من التأثير على الرحلات الجدولة بسبب إغلاق المستمر.
يحتوي مطار إنديرا غاندي الدولي (IGIA) على أربعة مدارج – RW 09/27 ، RW 11R/29L ، RW 11L/29R و RW 28/10 – واثنين من المحطات التشغيلية – T1 و T3.
يتم إغلاق محطة T2 حاليًا لأعمال الصيانة.
تم التخلي عن المحاولة الأولية لإغلاق المدرج في أبريل بعد أربعة أسابيع فقط ، حيث انحدرت جداول الطيران إلى حالة من الفوضى.
لم يتمكن المطار من استيعاب حركة المرور اليومية المعتادة التي تبلغ حوالي 1400 رحلة باستخدام ثلاثة من مدارجها فقط.
وفقًا للتقارير ، نظرًا لإغلاق المدرج ، سيتم إلغاء ما يقرب من 50 رحلة يومية ، بينما سيتم نقل 50 أخرى إلى ساعات خارج أقدامهم.
تتفاؤل سلطات المطار بأن استئناف العمل خلال الفترة من يونيو إلى سبتمبر سيسمح لعمليات أكثر سلاسة.
تخطط وزارة الطيران المدني أيضًا لإصدار جداول الطيران المنقحة مقدمًا لمساعدة الركاب على تجنب اضطرابات اللحظة الأخيرة أثناء صيانة المدرج في مطار دلهي.
