حولت طائرة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز مسارها إلى سولت ليك سيتي الأسبوع الماضي بعد أن اصطدم جسم ما بالزجاج الأمامي للطائرة على ارتفاع 36 ألف قدم، مما أدى إلى تشققه وإصابة الطيار، وفقا لشركة الطيران والمسؤولين.
ووسط غموض ما يمكن أن يكون قد اصطدم بالزجاج الأمامي للطائرة، مساء الاثنين، أعلنت شركة WindBorne Systems، وهي شركة مناطيد الطقس الذكية طويلة الأمد، أصدر بيانا قائلًا إن الجسم الذي اصطدم بالزجاج الأمامي لرحلة يونايتد وكسره ربما كان بالونًا للطقس من الشركة.
وقالت الشركة إنها تعمل مع إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) وNTSB في التحقيق.
حولت طائرة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز مسارها إلى سولت ليك سيتي الأسبوع الماضي بعد أن اصطدم جسم ما بالزجاج الأمامي للطائرة على ارتفاع 36 ألف قدم، مما أدى إلى تشققه وإصابة الطيار، وفقا لشركة الطيران والمسؤولين.
@جون نيويورك/ اكس
“نحن نعمل بشكل وثيق مع إدارة الطيران الفيدرالية في هذا الشأن. لقد قمنا على الفور بإجراء تغييرات لتقليل الوقت المستغرق بين 30 ألف و 40 ألف قدم. هذه التغييرات موجودة بالفعل بأثر فوري. بالإضافة إلى ذلك، نقوم بتسريع خططنا لاستخدام بيانات الطيران الحية لتجنب الطائرات بشكل مستقل، حتى لو كانت الطائرات على ارتفاع غير قياسي. وقالت WindBorne في بيان: “نحن نعمل أيضًا بنشاط على تصميمات أجهزة جديدة لتقليل حجم قوة التأثير وتركيزها بشكل أكبر”.
يتم نقل الزجاج الأمامي إلى مختبر المجلس الوطني لسلامة النقل مع استمرار التحقيق.
تظهر البيانات الواردة من موقع تتبع الرحلات الجوية Flight Radar24 أن الطائرة كانت على ارتفاع 36000 قدم في الهواء عندما اصطدم جسم ما بالزجاج الأمامي. ثم هبطت الرحلة بعد ذلك إلى ارتفاع أقل، وفقًا للبروتوكول القياسي، قبل القيام بهبوط اضطراري في مطار سولت ليك سيتي الدولي في ولاية يوتا.
وقال جون نانس، محلل الطيران في شبكة ABC News: “هذا وضع استثنائي من حيث قدرة الزجاج على التسبب في أي ضرر على الإطلاق للأشخاص الموجودين في قمرة القيادة، وما قد يصل إليه على ارتفاع 36 ألف قدم. هذا هو اللغز الكبير حقًا”.
تم تصميم الزجاج الأمامي للطائرات بطبقات متعددة لتكون قادرة على تحمل الأضرار الناجمة عن أشياء مثل اصطدام الطيور أو الطقس أو حتى الحطام، لكن الخبراء يقولون إنه من النادر أن تكون اصطدام الطيور على ارتفاع كبير في السماء.
حولت طائرة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز مسارها إلى سولت ليك سيتي الأسبوع الماضي بعد أن اصطدم جسم ما بالزجاج الأمامي للطائرة على ارتفاع 36 ألف قدم، مما أدى إلى تشققه وإصابة الطيار، وفقا لشركة الطيران والمسؤولين.
@جون نيويورك/ اكس
قال نانس: “أنت تتحدث عن طائر على هذا الارتفاع. إنه أمر نادر جدًا جدًا على أقل تقدير، أنت تتحدث ربما عن طائرة بدون طيار، أو منطاد للأرصاد الجوية، أو أي شيء من هذا القبيل له كتلة كافية ليكون قادرًا على التسبب في هذا النوع من التحطم”.
وقالت شركة يونايتد إيرلاينز إن الطائرة بوينج 737-ماكس 8 وعلى متنها 134 راكبا هبطت بسلام في ولاية يوتا “لمعالجة الأضرار التي لحقت بزجاجها الأمامي متعدد الطبقات”. وقال مسؤولون إن الطيار عولج من إصابات طفيفة.
قالت هيذر رمزي، وهي طالبة جامعية وراكبة على متن الطائرة، إنها لاحظت لأول مرة شيئًا غريبًا بعد حوالي 50 دقيقة من الرحلة، حتى قبل أي إعلانات، عندما سمعت إحدى المضيفات ترفع صوتها بحدة وتطلب من الأخرى إيقاف الخدمة والوصول إلى الجزء الخلفي من المقصورة.
وبعد فترة وجيزة، قال رمزي إن الطيار أصدر إعلانًا عن تحويل الرحلة.
وقال رمزي لشبكة ABC الإخبارية، مستذكرا رسالة الطيار: “اصطدمت الطائرة بجسم وتحطمت نافذة في قمرة القيادة، لذلك نحن بحاجة إلى القيام بهبوط اضطراري في سولت ليك سيتي”.
وتمت مشاركة صور الزجاج الأمامي المتشقق لأول مرة على وسائل التواصل الاجتماعي بواسطة حساب الطيران JonNYC.
وقالت شركة الطيران إنه تم إيواء الركاب على متن طائرة أخرى متجهة إلى لوس أنجلوس في وقت لاحق من ذلك اليوم، وتعمل يونايتد مع فريقها لإعادة الطائرة إلى الخدمة.
ساهم في هذا التقرير كيرم إينال وسام سويني وكلارا ماكمايكل.
