Home الأجهزة والإلكترونيات ترامب يقول مستشعر تيار 10 ميجاهرتز 50ns لـ GaN وSiC

ترامب يقول مستشعر تيار 10 ميجاهرتز 50ns لـ GaN وSiC

18
0

مخطط كتلة جهاز الاستشعار الحالي Allegro ACS37100 TMR

“إن تقنية TMR الخاصة بنا تعمل على تمكين أجهزة الاستشعار الحالية التي تكون أسرع بعشر مرات وأقل ضوضاء أربع مرات مقارنة بالمنتجات التقليدية القائمة على Hall” ، وفقًا للشركة التي أطلقت عليها اسم ACS37100.

وقالت الشركة إن ACS37100 يمكنه “إطلاق العنان لإمكانات GaN وSiC FETs سريعة التبديل”. إنه “مصمم خصيصًا لتلبية احتياجات السيارات الكهربائية وإمدادات الطاقة في مراكز البيانات”.

يحتوي المستشعر على مسار تيار داخلي معزول 1.2mΩ، ويأتي في نسختين: ±25A أو ±50A.

العرض هو 3.3 فولت اسمي (10 مللي أمبير) والإخراج هو جهد تناظري مقابل خرج مرجعي اسمي 1.65 فولت. الكسب هو 52.8 مللي فولت/أمبير للإصدار 25 أمبير و 26.4 مللي فولت/أمبير للإصدار 50 أمبير.

تبلغ الضوضاء في أي من الجهازين 26 مللي ذراع عبر عرض النطاق الترددي 10 ميجاهرتز (25 درجة مئوية، حمل 100pF).

على الرغم من أن مسار الإشارة تناظري، إلا أنه يتم الإشراف عليه بواسطة نظام فرعي رقمي مبرمج في المصنع.

يتم تعثر خرج التيار الزائد القابل للتعديل بواسطة المقاوم إذا تجاوز تيار الإدخال نقطة التحديد في أي من الاتجاهين.

العزل UL 62368-1 (الإصدار 3) بين المسار الحالي ودائرة الاستشعار هو 5 كيلو فولت في الدقيقة (60 ثانية)، و1,550 فولت تيار مستمر (1,097 فولت في الثانية) و800 فولت تيار مستمر (565 فولت في الثانية) معزز.

يبلغ حجم الزحف والتخليص لحزمة SOIC العريضة ذات 16 سنًا 8 مم.

عند اختيار الإصدار ±25 أمبير، يكون خطأ الإزاحة عبر درجة الحرارة هو ±8 مللي فولت كحد أقصى عبر درجة الحرارة (ولكن راجع ورقة البيانات حيث يحتوي الإخراج المرجعي أيضًا على أخطاء)، وحساسية مصدر الطاقة هي ±1.1%.

عادةً ما يكون انحراف الإزاحة على مدار العمر ودرجة الحرارة ±3.5 مللي فولت.

تتراوح درجة التشغيل من -40 إلى +150 درجة مئوية والتأهيل هو AEC-Q100 للسيارات من الدرجة 0.

ابحث عن ورقة بيانات ACS37100 على صفحة اليجرو هذه

من خلال اتباع طريق بديل لاستشعار التيار المعزول، وعدم مطابقة 10 ميجا هرتز، قدم Vishay مؤخرًا 250 كيلو هرتز مضخم تفاضلي معزول بدقة لمقاومات التحويل، مع نطاق إدخال اسمي ± 50 مللي فولت.