“تعني قيود القدرة أن متطلبات النطاق الترددي عالي السرعة لأحدث بروتوكولات MultiGBASE-T1 لا يمكن دعمها بمرحلات القصب أو المرحلات الكهروميكانيكية، مما يملي استخدام محولات الذاكرة،” مدير منتج بيكرينغ، ستيفن إدواردز. “تبلغ سرعة التشغيل 50 ثانية لمفاتيح الإشارة. كما تم تمديد العمر التشغيلي بشكل كبير من خلال العمر التشغيلي لأكثر من ثلاثة مليارات عملية.”
هناك نموذجان: 40-205 مع واجهة PXI و42-205 مع واجهة PXIe.
وقال بيكرينغ إن كل قناة يمكن أن تدعم 500 مللي أمبير و100 فولت بين أزواج الأسلاك، التي تتحكم في مقاومة خط النقل “المناسبة لمعظم أنظمة الإشارات الزوجية الملتوية”.
حافلات خطأ إضافية (انظر الرسم البياني) ، قادر على حمل 1.6 أمبير، مما يسمح بتوصيل قنوات متعددة بنفس حالة العطل الخارجي. يتضمن كل واحد منها مرحل تغيير أكثر تقليدية لتحديد الأخطاء البديلة.
بالنسبة لاتصالات القناة، يتم استخدام موصل واحد عالي السرعة، مع ملحق خارجي يحول هذا إلى موصلات Rosenberger H-MTD متعددة في الإصدار القياسي. يتم توصيل اتصالات الحافلة الخاطئة عبر موصل D ذو 9 اتجاهات.
وقالت الشركة: “في الوضع الافتراضي، تمر القنوات ذات السلكين مباشرة عبر الوحدة دون فقدان كبير للإشارة”. “بدلاً من ذلك، يمكن ضبط أي سلك كدائرة مفتوحة، أو يمكن تطبيق الشورت عبر أزواج الأسلاك.”
وهي مصممة في المقام الأول لمحاكاة أجهزة السيارات والتحقق من التصميم، في وحدات التحكم في مساعدة السائق، على سبيل المثال.
وقال بيكرينغ: “تشهد شبكة إيثرنت أحادية الزوج أيضًا استخدامًا متزايدًا في التطبيقات الفضائية والصناعية نظرًا لسهولة تنفيذها وتكلفتها المنخفضة وانخفاض وزنها مقارنة بكابلات Ethernet CAT 5/6 القياسية”.
