نيودلهي: قال وزير الاتحاد سارباناندا سونوال يوم الخميس إن الهند التزمت بـ 20 مليار دولار لتطوير البنية التحتية التي تركز على تعزيز الخدمات اللوجستية متعددة الوسائط واتصال الميناء وتسهيل التجارة.
إيلاء خطاب رئيسي في جلسة الهند في أوسلو وأبرزت القدرات البحرية المتنامية في الهند ، بما في ذلك بيئة استثمار مواتية ناتجة عن السياسة ، وقوة بناء السفن ، وجهود الاقتصاد الدائري ، وخطط التمويل المبتكرة لتسريع نمو القطاع ، وقال: “في ظل قيادة وزير الوزراء ناريندرا ، الهند ، تتجه نحو الأهداف من فايس. بهارات.
في هذه الرحلة ، يكون القطاع البحري مركزيًا – ليس فقط كمحرك للنمو ، ولكن كعامل تمكين للمرونة والاستدامة والاتصال الاستراتيجي. وقال: “أطلقت الهند جهودًا واسعة النطاق لتوسيع البنية التحتية للموانئ ، ودمج الأنظمة اللوجستية ، وتحسين سهولة ممارسة الأعمال التجارية للقطاع الخاص. هذه الإصلاحات تؤدي بالفعل إلى زيادة كفاءة الميناء ، وتدفقات البضائع الأقوى ، وارتفاع ثقة المستثمرين”.
كما سلط وزير الشحن الضوء على تعزيز سلاسل التوصيل البحري والتوريد مع ممرات استراتيجية مثل الممر الاقتصادي في الشرق واليوروب المتطابق (IMEEC) ، والممر البحري الشرقي (EMC) ، وممر النقل الدولي من الشمال والجنوب (Instc).
وقال: “تعمل الهند على أن تصبح بديلاً موثوقًا وتنافسيًا. من خلال الحوافز السياسية ، وسهولة ممارسة الأعمال التجارية ، وتعزيز البنية التحتية ، فإننا نضع الأساس للهند لتظهر كواحدة من أفضل خمس دول في بناء السفن بحلول عام 2047”.
تقوم الهند بإنشاء ثلاثة منافذ محور الهيدروجين الأخضر – Kandla و Tuticorin و Paradip – لدعم تصنيع الهيدروجين الأخضر ومشتقاته وللتعرف على استخدام الوقود البديل في المجال البحري.
وأضاف “نحن فخورون أيضًا بالقيادة بموجب مبادرة IMO Green Voyage 2050 ، ومساعدة البلدان النامية في انتقالات الطاقة”. يخضع النظام الإيكولوجي الرقمي البحري في الهند إلى تحول. تخلق مبادرات مثل OneOp (عملية ميناء واحدة) ، بوابة الخدمات اللوجستية الوطنية (Marine) ، و Maitri-الممر التجاري الافتراضي منصة وطنية موحدة لخدمات الموانئ وتجارة EXIM.
وقال الوزير: “هذه الجهود تعمل على تحسين الشفافية التشغيلية ، وتقليل وقت المعاملات وبناء أنظمة البيانات في الوقت الفعلي. نحن أيضًا نتعامل مع الشركاء العالميين لإنشاء ممرات تجارية افتراضية ستقوم بتوصيل الموانئ رقميًا ، مما يتيح حركة الشحن السلس وتقليل الاختناقات الزجرية”.
