ترامب يقول ماذا يعني ارتفاع أسعار الغاز بالنسبة لسوق السيارات الكهربائية في كاليفورنيا؟

لقد كان الطريق وعرًا بالنسبة لسوق السيارات الكهربائية، حيث أدى انخفاض الدعم الفيدرالي واستقرار الاهتمام العام إلى تآكل المبيعات.

لكن بائعي السيارات الكهربائية قد يحصلون قريباً على دفعة من مصدر غير متوقع: الحرب في إيران تدفع أسعار الغاز إلى الارتفاع.

وبينما يتطلع الأمريكيون إلى توفير المال في محطات الوقود، فإن الكثير منهم سوف يفكرون في التحول إلى سيارة كهربائية أو هجينة. متوسط أسعار الغاز في الولايات المتحدة ارتفعت بنسبة 17٪ تقريبًا منذ 28 فبراير لتصل إلى 3.48 دولارًا للغالون الواحد. في كاليفورنيا، متوسط هو 5.20 دولار للغالون الواحد.

السيارات الكهربائية أغلى ثمناً من السيارات التي تعمل بالبنزين، وشحنها ليس رخيصاً مع أسعار الكهرباء الحالية، ولكن أسعار الغاز المرتفعة يمكن أن تقلب الموازين بالنسبة للمستهلكين الذين يقررون نوع السيارة التي سيشترونها بعد ذلك.

وقال سام أبو الصمد، محلل السيارات في وكالة Telemetry Agency: “من المحتمل أن نشهد زيادة طفيفة في اعتماد السيارات الكهربائية وخاصة اعتماد السيارات الهجينة” إذا ظلت أسعار الغاز مرتفعة. “آخر مرة تجاوزت فيها أسعار النفط 100 دولار للبرميل كانت في أوائل عام 2022، وذلك عندما رأينا مبيعات السيارات الكهربائية تبدأ بالفعل في الارتفاع في الولايات المتحدة”

في استطلاع AAA لعام 2022، قال 77% من المشاركين إن توفير المال على الغاز هو أمرهم المحفز الأساسي لشراء سيارة كهربائية. في ذلك العام، 25% من المشاركين في الاستطلاع قالوا إنهم من المحتمل أو من المحتمل جدًا أن يشتروا سيارة كهربائية.

ومع تراجع أسعار النفط، انخفض الرقم إلى 16% في عام 2025.

وفي كاليفورنيا، المبيعات السنوية للمركبات الخفيفة الجديدة عديمة الانبعاثات قفز 43% في عام 2022، بحسب لجنة الطاقة بالولاية. وارتفعت الحصة السوقية للمركبات عديمة الانبعاثات بين جميع المركبات الخفيفة المباعة من 12% في عام 2021 إلى 19% في عام 2022.

قال أبو الصمد: “قبل عام 2022، لم تكن لدينا بالفعل سيارات كهربائية متاحة عندما تعرضنا لصدمات أسعار النفط”. “ولكن في كل مرة فعلنا ذلك، تزامن ذلك مع التحرك نحو مركبات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود”.

ويتوقع التجار مكاسب غير متوقعة.

وتوقع بريان ماس، رئيس جمعية تجار السيارات الجديدة في كاليفورنيا، أن ينتعش الحماس للمركبات الكهربائية في جميع أنحاء كاليفورنيا إذا لم تنخفض أسعار النفط.

وقال: “إذا كانت الارتفاعات السابقة في أسعار البنزين تمثل أي مؤشر، فإنك تميل إلى رؤية اهتمام بمركبات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود”.

يمكن أن يكون ارتفاع أسعار الغاز بمثابة شريان حياة لصانعي السيارات الكهربائية في وقت يتراجع فيه الدعم الفيدرالي للسيارات الخضراء.

في عهد الرئيس ترامب، اتحادي 7500 دولار حافز ضريبي تم إلغاء الحوافز للسيارات الكهربائية الجديدة في سبتمبر، إلى جانب حافز قدره 4000 دولار للسيارات الكهربائية المستعملة.

وفي كاليفورنيا، بلغت حصة المركبات الخالية من الانبعاثات من إجمالي سوق السيارات الجديدة 22% خلال الأشهر العشرة الأولى من عام 2025، ثم انخفضت بشكل حاد إلى 12% في الشهرين الأخيرين من العام، وفقًا لتقرير California Auto Outlook.

وفي الوقت نفسه، تواجه شركة تيسلا، العلامة التجارية للسيارات الكهربائية الأكثر شهرة في البلاد، انهيارًا داخليًا سمعة مع بعض المستهلكين بعد أن أصبح رئيسها التنفيذي، إيلون ماسك، أحد أكثر مؤيدي ترامب صوتًا وساعد في إدارة وزارة الكفاءة الحكومية المثيرة للجدل.

على مدى الأشهر القليلة الماضية، قلصت شركات فورد وجنرال موتورز وستيلانتس طموحاتها في مجال السيارات الكهربائية.

أعلنت شركات صناعة السيارات الأخرى، بما في ذلك نيسان، عن خطط للتوقف عن إنتاج موديلاتها الكهربائية ذات الأسعار المعقولة.

تحركت إدارة ترامب للتراجع عن معايير الاقتصاد الفيدرالي في استهلاك الوقود وألغت إذن كاليفورنيا بتنفيذ حظر على مبيعات السيارات الجديدة التي تعمل بالغاز بحلول عام 2035.

وقال ديفيد ريشموت، الباحث في برنامج النقل النظيف في اتحاد العلماء المعنيين، إن التحول في خطط الإنتاج سيؤثر على توفر السيارات الكهربائية، حتى لو ارتفع الطلب.

وهذا يمكن أن يمنع الناس من التحول إلى سيارات أنظف بغض النظر عن ارتفاع أسعار الغاز.

وقال: “هذا هو التحول الذي يتعين علينا القيام به من أجل الصحة العامة ومحاولة إبطاء الأضرار الناجمة عن ظاهرة الاحتباس الحراري، سواء كان سعر البنزين 3 دولارات أو 5 دولارات أو 6 دولارات للغالون أم لا”.

وفقًا لشركة Cox Automotive، كانت مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة على المستوى الوطني بانخفاض 41% في نوفمبر مقارنة بالعام السابق. انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية المستعملة بنسبة 14% على أساس سنوي في ذلك الشهر.

من المؤكد أن أسعار النفط من الممكن أن تتقلب بشدة في أوقات عدم اليقين. سوف يستغرق المستهلكون بعض الوقت لاتخاذ قرار بشأن المشتريات الجديدة.

قال بريان كيم، الذي يدير مبيعات السيارات المستعملة في شركة Ford of Downtown LA، إنه لم يشهد بعد قفزة في عدد الأشخاص المهتمين بالمركبات الكهربائية أو الهجينة أو المحركات الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود والتي تعمل بالغاز.

ومع ذلك، إذا ظل السعر عند المضخة عالقًا فوق مستواه الحالي، فقد يحدث ذلك قريبًا.

“بمجرد أن وصلت أسعار الغاز إلى ستة [dollars per gallon] أو أكثر ويشعر الناس بذلك في جيوبهم، ربما ستبدأ الأمور في التغير”.