يدرس المركز كيفية تغذية أنظمة الاستشعار والشبكات داخل السيارة والاتصالات من السيارة إلى كل شيء (V2X) لأنظمة اتخاذ القرار في الوقت الفعلي، ولماذا تحدد حالات السلامة والأمن السيبراني والأخلاقي بشكل متزايد ما يعنيه “قابل للنشر” في هذا المجال.
على نطاق واسع، النشر في العالم الحقيقي بالنسبة للمركبات ذاتية القيادة، يجب على المهندسين الموازنة بين الأداء الحتمي والسلامة الوظيفية والأمن السيبراني مع ضمان قدرتهم على تحقيق النجاح قرارات آمنة وأخلاقية على الطريق.
خدمات روبوتاكسي لقد أوضحت بوضوح تحديات الاستخدام في العالم الحقيقي مع استمرار العوائق التقنية. ولمعالجة هذه المشكلات، يقوم مصممو AV بدمج استشعار النطاق الترددي العالي والشبكات داخل السيارة وتحديثات البرامج المستمرة عبر الهواء (OTA) في بنيات يمكن اعتمادها وصيانتها وتطويرها بمرور الوقت.
تعمل هذه الضغوط على تسريع التحرك نحو المركبات المعرفة بالبرمجيات أبنية المنطقة، والتي تفصل الاستشعار والتشغيل عن الحوسبة المركزية لتقليل تعقيد الأسلاك، وتحسين عزل الأخطاء، وتمكين تطور النظام المعياري بعد النشر الأولي.
تم تطوير AV Resource Hub بمدخلات من فريق Mouser الفني وشركاء التصنيع الموثوقين، وهو يوفر مكتبة منسقة من مقالات, المدونات, كتب إلكترونيةومعلومات المنتج المصممة لمساعدة المهندسين على تقييم مقايضات النشر في العالم الحقيقي.
تشمل المواضيع الإدراك ودمج أجهزة الاستشعار، والشبكات الحتمية، والسلامة الوظيفية والأمن السيبراني، ومنطق القرار الأخلاقي، والاعتبارات التنظيمية، المؤطرة من خلال عدسة تكامل النظام العملي بدلاً من الأداء المعملي فقط.
بالنسبة لأحدث المنتجات، توفر شركة Mouser أكبر تشكيلة من أشباه الموصلات والمكونات الإلكترونية في الصناعة، بما في ذلك أحدث الحلول لتطبيقات المركبات ذاتية القيادة. فيما يلي بعض الأمثلة:
- ال DP83TC817S-Q1 بواسطة تكساس إنسترومنتس هو جهاز إرسال واستقبال إيثرنت للسيارات يدعم إيثرنت أحادي الزوج عبر كبل مزدوج مجدول غير محمي، مع مرونة واجهة xMII، وامتثال Open Alliance EMC، وأمان IEEE 802.1AE المتكامل، بالإضافة إلى وضع النوم منخفض الطاقة OA TC-10 مع إعادة توجيه التنبيه لتقليل استهلاك طاقة النظام. يوجد في حزمة VQFN مقاس 6 مم × 6 مم متوافقة مع TI 100BASE-T1 و1000BASE-T1 PHY، وهو يتيح تصميمات قابلة للتطوير لتطبيقات ADAS وإلكترونيات الجسم وتطبيقات الاتصالات عن بعد.
- ال S32E2 المعالجات في الوقت الحقيقي من إن إكس بي لأشباه الموصلات هي عائلة معالجات سيارات 16 نانومتر مصممة للمركبات المعرفة بالبرمجيات، وتوفر السلامة الوظيفية ASIL D والأمن السيبراني المعتمد ISO/SAE 21434، مع دعم AUTOSAR وZephyr وFreeRTOS. فهو يدمج ثمانية الذراع®م نواة Cortex-R52 (حتى 1 جيجا هرتز)، ومحول جيجابت إيثرنت مزود بتقنية TSN، و19 ميجابايت من ذاكرة SRAM، وما يصل إلى 64 ميجابايت من فلاش، مما يتيح تطبيقات التحكم القابلة للتطوير، بما في ذلك أنظمة xEV، وBMS، والتحكم في المحركات BLDC، ووحدات التحكم في منطقة السيارات.
- ال MCP998x حساسات حرارة السيارات من تكنولوجيا الرقائق الدقيقة تقدم ما يصل إلى خمس قنوات مراقبة بدقة 1 درجة مئوية، ونطاق إمداد 1.7 فولت إلى 3.6 فولت، وعتبات إيقاف تشغيل مجموعة الأجهزة التي لا يمكن تجاوزها بواسطة البرامج، مما يجعلها مناسبة تمامًا لتطبيقات الإدارة الحرارية ذات الأهمية الحيوية للسلامة.
- ال NanoMQS نظام موصل مصغر 0.50 مم اتصال تي إي هو حل لنظام Micro Quadlok (MQS) يقلل من أثر PCB بنسبة تصل إلى 50% مع دعم 6 أمبير من التيار. يتميز بمسافة 1.8 مم، وأطراف قفل مع قفل اتصال أساسي وثانوي، وCPA مسموع، ومتوافق مع LV214/USCAR من أجل اتصالات آمنة ومقاومة للاهتزاز. يدعم النظام نهايات الأسلاك المستديرة وFFC/FPC وهو مثالي للتطبيقات ذات المساحة المحدودة، مثل وحدات إدارة البطارية ووحدات التحكم الإلكترونية والوسائد الهوائية وأنظمة الصندوق الأسود.
