كادت طائرة تابعة لشركة فرونتير إيرلاينز أن تصطدم بشاحنتين عبرتا أمامها في وقت سابق من هذا الأسبوع في مطار لوس أنجلوس الدولي، ولكن على عكس ما حدث الشهر الماضي تحطم مميت في نيويورك بينما كانت الطائرة تهبط، وقع هذا الحادث على ممر بينما كانت الطائرة تتحرك ببطء.
شعر طيار فرونتير بالذعر واستخدم كلمة بذيئة عندما أخبر البرج أنه يتعين عليه الضغط على الفرامل لتجنب الاصطدام في وقت متأخر من يوم الأربعاء. وقال في تسجيل صوتي نشره موقع ATC.com: “لقد كان قريباً جداً. أقرب ما رأيته على الإطلاق”.
ولم يصب أحد بأذى في الحادث الذي تحقق فيه إدارة الطيران الفيدرالية. وقالت الوكالة إن عدة مركبات على طريق الخدمة عبرت أمام الطائرة حوالي الساعة 11:25 مساء الأربعاء.
وقالت شركة فرونتير إيرلاينز في بيان: “نشكر طاقمنا على يقظتهم واحترافيتهم”.
في 22 مارس، أقلعت طائرة تابعة لشركة طيران كندا على متنها 76 شخصًا اصطدمت بسيارة إطفاء أثناء هبوطها في مطار لاغوارديا في نيويورك، مما أسفر عن مقتل الطيارين وإصابة العشرات.
في ذلك الحادث، سمح مراقب الحركة الجوية لشاحنة الإطفاء بعبور المدرج قبل أقل من 20 ثانية. وبعد ثوانٍ، طلب جهاز التحكم بشكل محموم من سيارة الإطفاء أن تتوقف.
ويبدو أن الحادث الذي وقع في لوس أنجلوس وقع في منطقة بالمطار حيث تتواصل الطائرات مع مراقبي الحركة الجوية بشأن تحركاتها، ولكن من المفترض ببساطة أن تخضع المركبات الأرضية لأي طائرات، والتي عادة ما تتحرك بسرعة حوالي 15 ميلاً في الساعة (24 كم / ساعة) فقط. ولم يرد مسؤولو المطار على الفور على الأسئلة حول ما حدث وما هي الإجراءات المتبعة لمنع الاصطدامات.
وقال خبير سلامة الطيران ستيف أرويو، الذي كان طيارا لفترة طويلة في شركة يونايتد إيرلاينز، إن هذا النوع من الحوادث يحدث يوميا على الممرات في جميع أنحاء البلاد، ولكن لا تحظى عادة بأي اهتمام لأنه يتم تجنب الاصطدام. ولا شك أن هذه القضية سوف تحظى بمزيد من الاهتمام الآن.
وقالت أرويو: “تقع حوادث متعددة، في شهر مارس وحده، أعتقد أن الوقت قد حان للنظر بجدية إلى ما يحدث على الطريق المنحدر”.
