يتم استخدام TAC من قبل العملاء لدراسات الجدوى والنماذج الأولية لتضمين الأسلاك مباشرة في بنية المنتجات ، بدلاً من استخدام تسخير الأسلاك منفصلة.
إن العملية الحاصلة على براءة اختراع ، والتي تستخدم روبوت تصنيع 5 محاور ، مطلوبة بشكل خاص في صناعات السيارات والفضاء ، والآلات الثلاث المتاحة حاليًا للعملاء أصبحت الآن بكامل طاقتها.
يتم تثبيت ثلاثة روبوتات إضافية ، بما في ذلك واحدة مع حجم البناء من 2.5 MX 1.5 MX 0.15 م لمجموعات السيارات الكبيرة. تقوم الشركة أيضًا بتوظيف خمسة موظفين على مدار الأشهر الستة المقبلة لتعزيز الموارد ، بما في ذلك أربعة مهندسين لمساعدة العملاء على تسريع تنفيذهم للتكنولوجيا.
من المتوقع أن تعمل السعة المتزايدة في الربع الرابع ، 2025. تقوم Q5D بمعالجة أحد أكثر التحديات العنيدة في التصنيع الحديثة: التجميع اليدوي لأسلاك الأسلاك.
على الرغم من التقدم في أماكن أخرى ، لا تزال هذه المهمة يتم تنفيذها باليد في قطاعات مثل السيارات والفضاء والإلكترونيات الاستهلاكية ، مما يجعلها كثيفة العمالة ومكلفة ، وعرضة للأخطاء ، وغالبًا ما يتم الاستعانة بمصادر خارجية إلى البلدان ذات الأجور المنخفضة.
تعمل روبوتات تصنيع 5 محاور على Q5D على أتمتة العملية من خلال تضمين الأسلاك مباشرة في بنية المنتج ، وإنتاج أجزاء عند الطلب وزيادة الإنتاجية بشكل كبير.
يتيح هذا النهج دمج الأسلاك في نفس موقع التجميع النهائي ، وتبسيط سلاسل التوريد وتعزيز مرونةها ، وهو أمر مهم بشكل خاص وسط اضطرابات مستمرة في التجارة العالمية.
إلى جانب خفض تكاليف الخدمات اللوجستية ، يؤدي أتمتة الأسلاك محليًا إلى إزالة مخزون تسخير الأسلاك ويوفر تحسينات ملحوظة في الكفاءة والوزن والموثوقية. في صناعة السيارات ، تشير التقديرات المحافظة إلى أن تقنية Q5D يمكن أن تقلل من تكاليف الأسلاك بمبلغ تصل إلى 200 دولار لكل مركبة مدمجة ، مع تعزيز سلاسل التوريد أيضًا.
تجري المشاريع التعاونية مع العديد من الشركات الرائدة في مجال السيارات والفضاء في العالم ومورديهم من المستوى الأول. يتبع استثمار TAC الجديد جولة تمويل ناجحة 13.5 مليون دولار بقيادة شركة Lockheed Martin Ventures في يونيو 2025.
