يقف رجل خارج المحطة C مع برج مراقبة المطار في الخلفية في مطار نيوارك ليبرتي الدولي ، في 6 مايو 2025 في نيوارك ، نيو جيرسي.
Andres Kudacki | غيتي الصور
مراقبي الحركة الجوية وقال إدارة الطيران الفيدرالية إن من يوجه الطائرات داخل وخارج مطار نيوارك ليبرتي الدولي فقد الرادار والتواصل مع الطائرات قبل الفجر يوم الجمعة في انقطاع آخر لمدة 90 ثانية. كشف النقاب عن خطة لإصلاح تقنية الشيخوخة التي تبقينا مساحة في المجال الجوي آمن.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن انقطاع التيار الكهربائي حدث في حوالي الساعة 3:55 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة. هناك عدد أقل بكثير من الطائرات التي تحلق بين عشية وضحا السفر الجوي لأيام.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن عدة وحدات تحكم أخذوا إجازة بسبب ضغوط الحادث في شهر أبريل. أدى ذلك إلى تفاقم مستويات التوظيف المنخفضة في منشأة فيلادلفيا ، حيث تشرف المراقبون على الطائرات في نيوارك ، نيو جيرسي ، مطار ، مما يجبر إدارة الطيران الفيدرالية على إبطاء حركة المطار.
كما هو الحال في حادثة أبريل ، ترك انقطاع التيار الكهربائي يوم الجمعة وحدات تحكم غير قادرة على التواصل مع الطائرات وشاشات الرادار الخاصة بهم الظلام.
في يوم الخميس ، كشف وزير النقل شون دوفي عن خطط لإصلاح العديد من مرافق الشيخوخة وتحديث التكنولوجيا التي تستخدمها وحدات التحكم ، الذين يشرفون على حوالي 45000 رحلة في اليوم في الولايات المتحدة
أشادت مجموعات صناعة الطيران والنقابات العمالية بالاقتراح وقال يوم الخميس إنه ينبغي على الكونغرس الموافقة على ما لا يقل عن 31 مليار دولار على مدار السنوات الثلاث المقبلة للتحسينات. ويشمل ذلك 12.5 مليار دولار محدد في اقتراح الإنفاق في المنزل الشهر الماضي ، لتحديث مراقبة الحركة الجوية والمزيد من وحدات التحكم.
