Ana Sayfa اقتصاد ترامب يقول كيف خسرت تسلا أمام BYD؟

ترامب يقول كيف خسرت تسلا أمام BYD؟

24
0

لقد تم إقصاء شركة تسلا، الشركة البالغة من العمر 23 عامًا والتي جلبت السيارات الخضراء إلى الاتجاه السائد، من مكانتها كأكبر بائع للسيارات الكهربائية في العالم.

بيع شركة BYD الصينية للسيارات الكهربائية مئات الآلاف من السيارات الأخرى العام الماضي، ولم يقتصر الأمر على الصين فقط.

في معظم البلدان التي تنافس فيها العملاق الصيني مع تسلا – بما في ذلك ألمانيا والمكسيك وتايلاند وأستراليا – فقدت تسلا حصتها في السوق بمعدل غير مسبوق.

أثر انتهاء الدعم الفيدرالي للمركبات الكهربائية على مبيعات تيسلا في الولايات المتحدة، في حين رد الفعل العنيف ضد خطط الرئيس التنفيذي إيلون ماسك. المواقف السياسية أضر بسمعة شركته في الداخل والخارج. على الصعيد العالمي، تهيمن شركة BYD على الموديلات الأحدث والبطاريات الأفضل وأسعار الملصقات المنخفضة.

قال بول بلوكلاند، المؤسس المشارك لشركة بيانات السيارات Segment Y Automotive Intelligence: “لم تخسر تسلا تاج مبيعاتها فحسب، بل أهدرت مكانتها كشركة رائدة”. “مع تراجع الصناعة الأمريكية خلف جدار من الرسوم الجمركية والتخلي عن خطط السيارات الكهربائية، أخذت آسيا الشعلة.”

في أحد الأمثلة الأكثر تطرفًا على التفوق على شركة تسلا، انتشرت سيارات BYD على الطرق في أوروبا العام الماضي. تضاعفت مبيعات الشركة الصينية في أكبر 10 أسواق أوروبية أربع مرات في عام 2025 مقارنة بالعام السابق، وفقًا لحسابات القطاع Y. وانخفضت مبيعات تسلا بنسبة 30٪ خلال نفس الفترة.

مع خسارة شركة تسلا لحصتها في السوق العالمية، يحاول ماسك تنويع شركة تسلا بعيدًا عن جذورها في مجال السيارات الكهربائية وإعادة تصنيفها لتصبح شركة ذكاء اصطناعي وروبوتات وسيارات أجرة آلية.

على تسلا مكالمة الأرباح وفي الشهر الماضي، أعلن ماسك أنه سينهي إنتاج الطرازين S وModel X وسيستخدم مساحة المصنع المحررة لإنتاج روبوتات أوبتيموس البشرية. وقال إنه يأمل في إنتاج مليون روبوت سنويًا في مصنع الإنتاج في فريمونت.

وقال ماسك في المكالمة: “لقد حان الوقت لإنهاء برامج الطرازين S وX بشكل مشرف بتسريح مشرف لأننا ننتقل حقًا إلى مستقبل يعتمد على الاستقلالية”.

تأسست شركة BYD في عام 1995 في شنتشن، الصين، وبدأت كشركة مصنعة للبطاريات القابلة لإعادة الشحن منخفضة التكلفة للإلكترونيات الاستهلاكية، وفي النهاية قامت بتوريد موتورولا ونوكيا وغيرها.

لقد برزت شركة BYD الآن باعتبارها شركة عالمية ذات وزن ثقيل في مجال السيارات الكهربائية من خلال التحكم في جزء كبير من سلسلة التوريد الخاصة بها وطرح نماذج جديدة بسرعة. ساعد الاستثمار المبكر من شركة بيركشاير هاثاواي في إضفاء الشرعية على الشركة في الخارج. مع قيام شركة BYD بتوسيع مبيعاتها في جميع أنحاء الصين وأوروبا والأسواق الخارجية الأخرى، فقد أعادت تشكيل المنافسة في صناعة السيارات في كل مكان تصل إليه.

نظرًا للتعريفات الجمركية المرتفعة والقيود الفيدرالية، لا يمكنك شراء سيارة ركاب BYD في الولايات المتحدة ولكن وفقًا للخبراء والعملاء، تقدم BYD سيارة عالية الجودة بسعر أقل بكثير في البلدان الأخرى. يبدأ سعر سيارة BYD Dolphin، وهي سيارة هاتشباك كهربائية بالكامل، بأقل من 14000 دولار في الصين.

وقال الخبراء أن BYD لديها العديد المزايا على تسلا، بما في ذلك عرض منتجات أكثر تنوعًا، وإمكانية الوصول بتكلفة أقل إلى المعادن الأرضية النادرة المستخدمة في البطاريات، وعدم وجود قوانين للسلامة والعمل مثل تلك الموجودة في الولايات المتحدة

وقال كارل براور، المحلل في موقع iSeeCars.com: “يبدو أن العناصر عالية الوضوح في سيارات BYD تتفوق ليس فقط على سيارات Tesla، بل على الكثير من السيارات التي تنتجها شركات غير صينية”. “يجب على ” ماسك ” أن يجد مفهومًا آخر ليبني عليه إرثه.”

تقدم Tesla عددًا قليلاً من المركبات الرئيسية مع بعض التنوع، بما في ذلك السيارة المدمجة وسيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم وCybertruck. تبيع BYD أكثر من ثمانية نماذج التي تشمل سيارات السيدان والعديد من سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة والشاحنات.

في البلدان التي يوجد فيها خيار بين Tesla وBYD، يقول العملاء إن سيارات BYD تبدو أفضل، وتكلفة أقل، وتأتي مع المزيد من الخيارات.

اشترتها إيمي دي جروت، وهي من سكان ملبورن عالم الختم 6 منذ حوالي عام مقابل حوالي 55000 دولار أسترالي. وقالت إن سيارات BYD موجودة في جميع أنحاء الطرق في مجتمعها.

قال دي جروت: “كل من ركب السيارة أصيب بالصدمة من مدى روعة السيارة”. “إنها سيارة جميلة للنظر إليها والتواجد بداخلها.”

عندما كانت تتسوق لشراء سيارة كهربائية، لم تفكر دي جروت كثيرًا في شراء سيارة تيسلا. وقدرت أن شعبية سيارات تيسلا بلغت ذروتها في أستراليا منذ حوالي خمس سنوات، لكن سمعة ماسك تدهورت بشكل كبير منذ ذلك الحين.

قال دي جروت: “في الوقت الذي كنت أبحث فيه، ارتفعت أسهم تيسلا بشدة، وكانت إعادة البيع دائمًا في قمة اهتماماتي”. “لقد كان امتلاك سيارة تيسلا موضة حقيقية، ولا أعتقد أنها قادرة على المنافسة بأي شكل من الأشكال.”

وفقًا للجزء Y من ذكاء السيارات، عالم البيع أكثر من 52000 سيارة كهربائية في أستراليا في عام 2025، بزيادة قدرها 156% عن العام السابق. انخفضت مبيعات تسلا في البلاد بنسبة 24٪.

وحتى في كاليفورنيا، حيث تحظى السيارات الكهربائية بشعبية كبيرة ولا يمكن العثور على شركة BYD في أي مكان، فإن شركة تسلا تخسر حصتها في السوق.

انخفض عدد سيارات تسلا الجديدة المسجلة في كاليفورنيا بأكثر من 11% من عام 2024 إلى عام 2025. وانخفضت حصة تسلا في السوق بين السيارات الكهربائية في الولاية بنسبة 5 نقاط مئوية خلال نفس الفترة، وفقًا لـ البيانات الحديثة من توقعات كاليفورنيا للسيارات. حصلت كل من شركة صناعة السيارات الأمريكية شيفروليه وهوندا، الشركة المصنعة اليابانية، على حصة في السوق في نفس الوقت.

وقال بلوكلاند: “لا شك أن إلغاء الحوافز أثر على شركة تيسلا، ولكن على الأقل لا داعي للقلق بشأن BYD في الفناء الخلفي الخاص بها حتى الآن”.

ويقول المحللون إن إحدى المزايا التنافسية لشركة BYD هي بطارياتها. لقد بدأت كشركة بطاريات وطوّرت بطاريات أقل تكلفة وأكثر قوة من تلك التي تنتجها الشركات المنافسة.

وقال براور من موقع iSeeCars.com إن العامل الآخر هو أن مواد البطاريات أرخص في الحصول عليها في الصين.

وقال: “عندما تكون البطارية هي الجزء الأغلى في السيارة الكهربائية، ولديك ميزة هائلة في تكلفة إنتاج البطارية، فإنك تتمتع بميزة هائلة في عالم السيارات الكهربائية”.

ويقول الخبراء إن شركة BYD ربما تحصل أيضًا على بعض المساعدة من الدعم الحكومي بالإضافة إلى انخفاض تكاليف العمالة.

قال بريان مودي، خبير ومحلل السيارات: “قواعدنا ولوائحنا البيئية وقوانيننا المتعلقة بكيفية معاملة العمال ليست موضوعة على مستوى العالم”. “يبدو أن هذا يمنح شركة BYD ميزة مالية حيث أنها لا تستطيع أن تتقاضى أي رسوم مقابل سيارة ربما تكلف أكثر من ذلك.”

في حين أنه من غير المتوقع أن تهبط مركبات BYD في الولايات المتحدة في أي وقت قريب بسبب قيود التجارة والسلامة، إلا أنه سيتم العثور عليها بشكل متزايد عبر الحدود.

تم بيع أكثر من 75.000 سيارة BYD في المكسيك العام الماضي، وفقًا لإحصائيات القطاع Y. وفي الوقت نفسه، وصلت كندا مؤخرًا إلى اتفاقية تجارية مع الصين من شأنه أن يسمح بدخول المزيد من السيارات الكهربائية الصينية إلى البلاد.