تم تقديم مشروع قانون من شأنه أن يجعل شركات النفط والغاز تدفع تكاليف التأمين المتزايدة بسبب الكوارث المرتبطة بالمناخ هذا الأسبوع في الهيئة التشريعية.
اس بي 982، قانون استرداد التأمين الميسر، من شأنه أن يأذن للمدعي العام في ولاية كاليفورنيا برفع دعوى مدنية ضد شركات الوقود الأحفوري لاسترداد الخسائر الناجمة عن الكوارث الناجمة عن المناخ والتي عانى منها حاملو وثائق التأمين وشركة تأمين الملاذ الأخير في الولاية.
ارتفعت أقساط التأمين على المنازل في كاليفورنيا بمعدلات مضاعفة في أعقاب سلسلة من حرائق الغابات المدمرة في جميع أنحاء الولاية خلال العقد الماضي. من المتوقع أن تؤدي حرائق إيتون وباليساديس وحدها في 7 يناير 2025 إلى ما يصل إلى 45 مليار دولار تعويضات مؤمنة.
“مع دفع كاليفورنيا مثل هذه التكلفة الباهظة للكوارث المرتبطة بالمناخ، علينا أن نتساءل من الذي لا يدفع؟” قال السناتور سكوت وينر (ديمقراطي من سان فرانسيسكو) في مؤتمر صحفي عقد يوم الخميس خارج مبنى الكابيتول بالولاية.
وقال وينر، المؤلف الرئيسي لمشروع القانون: “نحن نعرف من هم الناجون، ودافعو الضرائب، وحاملو وثائق التأمين، الذين ترتفع معدلاتهم في جميع أنحاء الولاية. لكن الجواب فيما يتعلق بمن لا يدفع هو شركات الوقود الأحفوري”.
ومن شأن الأموال المستردة أن تعوض حاملي وثائق التأمين عن ارتفاع أقساط التأمين والنفقات الأخرى، بما في ذلك تكلفة مقاومة ممتلكاتهم للحريق.
ال كاليفورنيا Fair Plan Assn. سيكون مؤهلاً للحصول على تعويض أيضًا. شهدت شركة تأمين الملاذ الأخير، التي تديرها وتدعمها شركات التأمين على المنازل المرخصة في الولاية، ارتفاعًا كبيرًا في قوائمها حيث قامت شركات التأمين الأعضاء بإسقاط حاملي وثائق التأمين في الأحياء المعرضة لحرائق الغابات.
تتوقع الخطة دفع حوالي 4 مليارات دولار للمطالبات الناجمة عن حرائق الغابات في 7 يناير، وكان عليها تقييم شركات التأمين الأعضاء بمبلغ مليار دولار للوفاء بالتزاماتها.
ويتم دفع حوالي نصف هذا المبلغ من خلال تكلفة إضافية على حاملي وثائق التأمين السكنية على مستوى الولاية. وتسعى الخطة أيضا إلى رفع أسعار الفائدة 36%. ورفضت التعليق.
السيناتور بن ألين (ديمقراطي من منطقة المحيط الهادئ)، الذي تضم منطقته منطقة حريق باليساديس، هو مؤلف مشارك لمشروع القانون، الذي تدعمه مجموعات مثل اتحاد المستهلكين في كاليفورنيا، والناخبين البيئيين في كاليفورنيا، وشبكة الناجين من حريق إيتون، وهي مجموعة مجتمعية في ألتادينا.
جيم ستانلي، المتحدث الرسمي باسم رابطة البترول في الولايات الغربيةوقالت مجموعة تجارية صناعية إن مشروع القانون يمثل سياسة عامة سيئة من شأنها أن ترفع أسعار الغاز.
وقال: “هذه حيلة سياسية ستقتل الوظائف وتزيد التكاليف على المستهلكين”. “سيجعل مشروع القانون هذا بشكل أساسي شركات النفط والغاز مسؤولة ماليًا عن كل كارثة طبيعية تؤثر على كاليفورنيا – مما يخلق شبكة لا تنتهي أبدًا من الدعاوى القضائية والمطالبات التي لا أساس لها في الواقع أو العلم.”
وهذه ليست المحاولة الأولى في كاليفورنيا لتحميل منتجي الطاقة المسؤولية عن تكاليف الكوارث الطبيعية التي يقول علماء البيئة إنها ناجمة عن تغير المناخ أو تفاقمت بسببه.
المدعي العام روب بونتا ورفعت دعوى قضائية ضد إكسون موبيل وشل وشيفرون وكونوكو فيليبس وبي بي في عام 2023، اتهمتهم بالانخراط في “حملة خداع استمرت لعقود” بشأن تغير المناخ، وأجبرت الدولة على إنفاق عشرات المليارات من الدولارات لمعالجة الأضرار المتعلقة بالبيئة.
كان هناك مشروعان قانونان في العام الماضي، يُعرفان باسم قانون الصندوق الفائق للمناخ الذي يدفع الملوثون، يطالبان أكبر شركات النفط والغاز التي تمارس أعمالها في الولاية بالدفع في الصندوق الفائق لمساعدة الولاية على التكيف مع تغير المناخ.
تم إقرار تشريع مماثل في نيويورك وفيرمونت، لكن مشروع قانون كاليفورنيا، الذي يواجه معارضة قوية من الصناعة، معطلة في المجلس التشريعي.
كاليفورنيا ليست وحدها في السعي إلى إصدار تشريع يحمل شركات الوقود الأحفوري المسؤولية عن ارتفاع تكاليف التأمين.
مشروع قانون يجري يعتبر في نيويورك سيسمح للمدعي العام في تلك الولاية وشركات التأمين على الممتلكات باتخاذ إجراءات ضد الأطراف المسؤولة عن الكوارث المرتبطة بالمناخ.
هناك مشروع قانون مماثل قيد النظر في هاواي، حيث تسببت حرائق غابات ماوي عام 2023 في خسائر تقدر بنحو 3 مليارات دولار أو أكثر.
