ومن المتوقع أن يتجمع آلاف الأشخاص في وسط مدينة لوس أنجلوس مثل هذا العام معرض لوس أنجلوس للسيارات يختتم يوم الأحد. يعد الحدث الذي يقام في مركز مؤتمرات لوس أنجلوس واحدًا من أقدم وأكبر معارض السيارات في البلاد، ويضم مئات المركبات الجديدة والسيارات النموذجية، بما في ذلك أحدث السيارات الكهربائية.
تظهر السيارات الكهربائية دائمًا بشكل بارز في معرض لوس أنجلوس للسيارات، وهذا العام كانت هناك سيارات جديدة متاحة للشراء بالإضافة إلى تلك التي لا تزال شركات صناعة السيارات تخطط لها. اعتمد المعرض منذ فترة طويلة على سمعة كاليفورنيا كرائدة في مجال المناخ لإطلاق أحدث التقنيات الكهربائية. ويأتي هذا العام في لحظة مهمة. أنهت إدارة ترامب الحسومات التي خفضت أسعار المركبات الكهربائية، مما ساعد صناعة النفط. ومن غير الواضح ما هو تأثير ذلك على المبيعات.
تعد المركبات الكهربائية إحدى الطرق الرئيسية التي تتبعها الحكومات، بما في ذلك حكومة كاليفورنيا، لمعالجة تغير المناخ. وقد التزمت الدولة بذلك إزالة الكربون بنسبة 100% بحلول عام 2045 وأعطت الأولوية للانتقال بعيدًا عن محركات الاحتراق المسببة للضباب الدخاني والتلوث.
ومن بين السيارات الكهربائية المعروضة هذا العام، نسخة 2026 من نيسان ليف، التي تقدم الآن ما يقدر بـ 303 ميلاً من المدى مقابل الشحن، وشيفي بولت، التي توفر مدى يقدر بـ 255 ميلاً. وقال مسؤولو الشركة إن بولت تعود بسبب “الطلب الشعبي” بعد توقف إنتاجها في عام 2023. ويبلغ سعر التجزئة المبدئي لكلا السيارتين حوالي 29.000 دولار.
شهد معرض السيارات أيضًا ظهور نماذج جديدة لأول مرة، بما في ذلك سيارة جيب ريكون 2026 – وهي سيارة كهربائية على طراز رانجلر تم الإعلان عنها من قبل الشركة على أنها “السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الوحيدة الكهربائية بالكامل من فئة Trail Rated” – والتي توفر نطاقًا يبلغ 230 ميلًا يبدأ من 65000 دولار. لم يتم الإعلان عن نطاق سيارة Hyundai Ioniq 6 N الجديدة بعد، ولكن من المتوقع أن تصل إلى حوالي 257 ميلاً عندما تصل السيارة إلى السوق أوائل العام المقبل.
تشمل السيارات الكهربائية الفاخرة المعروضة طراز Rivian RIS بقيمة 77000 دولار وLucid Gravity بقيمة 80000 دولار، مع نطاقات تقديرية تصل إلى 410 و450 ميلاً على التوالي. (عرضت Rivian أيضًا سيارتها القادمة R2 – وهي سيارة دفع رباعي أصغر حجمًا بسعر موعود يبلغ 45000 دولار ومن المتوقع أن توفر نطاقًا يزيد عن 300 ميل.)
بالإضافة إلى إلغاء الحسومات على السيارات الكهربائية الجديدة والمستعملة، قامت إدارة ترامب بذلك انتقل إلى كتلة أدى الحظر التاريخي الذي فرضته ولاية كاليفورنيا على بيع السيارات التي تعمل بالغاز، إلى رفع دعوى قضائية من الولاية في المقابل.
دفعت تصرفات الإدارة العديد من المستهلكين إلى ذلك اقتناص المركبات الكهربائية قبل انتهاء صلاحية الحوافز الفيدرالية، حيث سجلت كاليفورنيا عددًا قياسيًا من مبيعات السيارات عديمة الانبعاثات في الربع الثالث من عام 2025 – ما يقرب من 126000، أو حوالي 29% من مبيعات السيارات الجديدة.
ومع ذلك، يبدو أن الرياح المعاكسة القادمة من واشنطن العاصمة موجودة أيضًا إعطاء بعض شركات صناعة السيارات وقفة. أعلنت العلامات التجارية مثل Acura وFord وGM في الأشهر الأخيرة عن خطط لوقف بعض الطرازات الكهربائية وخطط التخلص من الطرازات الجديدة. موقع التقارير المناخية خريطة الحرارة وأشار إلى أنه كان هناك غياب للحماس تجاه السيارات الكهربائية في الأحداث الصحفية المحيطة بمعرض لوس أنجلوس للسيارات لهذا العام، وأن “الضجة حول المستقبل الكهربائي تم إخمادها بالتأكيد”.
في أكتوبر، وهو أول شهر كامل بعد إلغاء الإعفاء الضريبي الفيدرالي، شكلت السيارات الكهربائية 5.2٪ فقط من مبيعات التجزئة للسيارات الجديدة في الولايات المتحدة، وفقًا لشركة Consumer Insights. دينار الطاقة. ويمثل هذا الرقم تراجعًا ملحوظًا من أعلى مستوى له على الإطلاق عند 12.9٪ في سبتمبر.
توقعات شهر نوفمبر هي نفسها في الغالب، حيث من المتوقع أن تمثل السيارات الكهربائية حوالي 6٪ من مبيعات السيارات الوطنية.
ومع ذلك، يعتقد الكثيرون في الصناعة أن الهدوء لن يكون أكثر من مجرد عثرة في الطريق.
قال إد لوه، رئيس التحرير في Motor Trends، في مقال: “الأقوياء سيبقون على قيد الحياة، لذا فإن أولئك الذين يصنعون سيارات كهربائية جيدة حقًا وبأسعار مناسبة، ستراهم يعودون مرة أخرى”. مقابلة مع فوكس بيزنس في معرض لوس أنجلوس للسيارات.
ويأتي العرض أيضًا في الوقت الذي تواصل فيه كاليفورنيا تكثيف شبكة شحن المركبات الكهربائية. تجاوزت الولاية في سبتمبر 200000 منفذ شحن عام ومشترك بالكامل للمركبات الكهربائية – بزيادة قدرها حوالي 20000 منذ مارس، وفقًا لـ لجنة الطاقة في كاليفورنيا. يوجد الآن منافذ شحن أكثر من مضخات الغاز.
كما أكد الحاكم جافين نيوسوم مجددًا التزام الولاية بالسيارات الكهربائية من خلال أ أمر تنفيذي في يونيو بشأن الحد من انبعاثات المركبات وتمويل الشركات المصنعة النظيفة، من بين أمور أخرى.
علاوة على ذلك، تظل الصورة العالمية للسيارات الكهربائية مشرقة. ال وكالة الطاقة الدولية أعلنت عن بيع 17 مليون سيارة كهربائية في جميع أنحاء العالم في عام 2024، بزيادة قدرها 25٪ تقريبًا عن العام السابق.
ومن المتوقع أن تتجاوز المبيعات في عام 2025 20 مليون سيارة، أو أكثر من ربع السيارات المباعة في جميع أنحاء العالم.
