مع تهديد التعريفات الحادة برفع أسعار السيارات وحافز لشراء السيارات الكهربائية يقترب تاريخ انتهاء الصلاحية، أصبحت السيارات الكهربائية والهجينة المكانية أكثر صعوبة.
بالنسبة لأولئك الذين يتطلعون إلى جعل التبديل إلى Electric بميزانية محدودة ، هناك عدد قليل من الخيارات منخفضة التكلفة. إليك نظرة على تلك المتاحة بأقل من 35000 دولار.
نيسان ليف
2025 نيسان ليف
(نيسان)
ال 2025 نيسان ليف يبدأ من 28140 دولار ، وفقا لموقع الشركة. تتراوح مركبة الرياضة المضغوطة ذات الأبواب المكونة من أربعة أبواب من 212 ميلًا وتتصدر قائمة أكثر السيارات الكهربائية المتوفرة في الولايات المتحدة المتوفرة في الولايات المتحدة
كانت الورقة ، التي ضربت في الأصل الطرق في عام 2010 ، أول سيارة كهربائية في السوق الشامل ، وفقًا لنيسان. لقد ساعد ذلك في تحفيز الاهتمام العالمي بـ EVS وكان السيارة الكهربائية المكانية الأكثر مبيعًا حتى عام 2020 ، عندما تم تجاوزها بواسطة Tesla Model 3.
وفقًا لموقع صناعة السيارات Edmunds ، فإن أحد العيوب الرئيسية للورقة هو ميناء الشحن الخاص به ، وهو غير متوافق مع العديد من أجهزة الشحن العامة. كانت التكنولوجيا المعروفة باسم تشاديمو ، كانت شائعة مرة أخرى ولكن يتم التخلص منها.
ينتقد Edmunds أيضًا الورقة لسعة التخزين الصغيرة ومجموعة محدودة ، ولكنها تسرد الراحة والركوب الهادئ كجزء من جاذبية السيارة. تبيع نيسان أيضًا سيارة ARIYA ، وهي سيارة الدفع الرباعي الكهربائية بمجموعة من 289 ميلًا وسعر بداية حوالي 39،000 دولار.
Hyundai Kona Electric
2025 Hyundai Kona Electric
(Hyundai)
ال 2025 الكهرباء لديه سعر التجزئة المقترح للشركة المصنعة 32،975 دولار. تبلغ سيارة الدفع الرباعي 261 ميلًا ويمكنها شحن من 10 ٪ إلى 80 ٪ في أقل من 43 دقيقة مع شاحن سريع للتيار المباشر.
هذا أبطأ من بعض منافسيه ، وفقًا لإدموندز ، والذي يستشهد أيضًا بالكونونا للتعامل “الباهت”. وقال مراجع المراجع في الموقع إن السيارة سهلة القيادة والوقوف ، وهي قيمة جيدة لسعرها.
تعمل Hyundai على جميع المركبات الكهربائية منذ عام 1991 ، عندما طورت شركة صناعة السيارات سيارة Sonata Electric للاختبار. كانت أول EV المتاحة تجاريًا هي Hyundai Blueon ، في عام 2010.
شيفروليه الاعتدال EV
2025 شيفروليه الاعتدال EV
(جنرال موتورز)
ال 2025 Exhinox ev يبدأ من 33،600 دولار ، وفقًا لموقع شيفروليه. لديها نطاق 319 ميل وتروي نفسه بأنه “أكثر مجموعة ميكل في أمريكا 315+ ميل EV.”
يعد Chevrolet Blazer ، وهو خيار آخر EV من الشركة المصنعة الأمريكية ، أحد هذه السنة المبيعات العلوية EVs. في كامينو ريال شيفروليه في مونتيري بارك ، تشكل السيارات الكهربائية حوالي 20 ٪ من المبيعات ، وفقًا لرئيس الوكالة روب هيرنانديز.
قام Edmunds بتصنيف Exhinox EV A 7.5 من أصل 10 للأداء ، و 8.5 من 10 للراحة و 10 من أصل 10 للنطاق والكفاءة. تحتوي السيارة على أكثر من 15 ميزات سلامة ومساعدة السائق.
Toyota Prius Plug-in Hybrid
2025 Toyota Prius Plug-in Hybrid باللون الأحمر الأسرع من الصوت
(تويوتا موتور أمريكا الشمالية)
ال 2025 Prius Plug-in Hybrid بسعر 33،375 دولار ولديه 44 ميل من طاقة البطارية. بعد ذلك ، تتحول السيارة إلى البنزين.
وقال محلل ISEECARS.com ، إن “Prius Plug-in Hybrid” هو قيمة جيدة بشكل خاص للسائقين الذين لا يذهبون إلى أكثر من 40 ميلًا في يوم واحد ويمكنهم شحنها بشكل متكرر. سيتعين على السائقين بدون شاحن منزلي التنقل في الشبكة العامة ، والتي يمكن أن يكون لها أوقات انتظار طويلة. وقال براوير إن البنية التحتية غير الناقصة هو رادع للبعض مع مراعاة التحول إلى الكهرباء.
قامت Toyota بتجديد نموذج Prius الخاص بها ، والتي كانت ذات يوم سمعة سيئة لمظهرها وقوتها المنخفضة. يحتوي المكون الإضافي Prius على 220 حصانًا ويمكن أن يتسارع من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من 7 ثوان.
قام Edmunds بتصنيف Prius Plug-in Hybrid 8.5 من أصل 10 للأداء ، و 7.5 من 10 للراحة و 9.5 من 10 لاقتصاد الوقود.
Kia Niro Plug-in Hybrid
2025 Kia Niro Plug-in Hybrid Phev
(يكون)
ال 2025 NIRO Plug-in Hybrid لديه مجموعة كاملة من 33 ميلًا وسعر بداية قدره 34،490 دولارًا. إنه أحد الخيارات الهجينة المكانية الثلاثة في Kia ، والتي تشمل أيضًا Sportage و Sorento.
وفقًا لـ Edmunds ، فإن NIRO Hybrid Hybrid له الاقتصاد في استهلاك الوقود والتصميم الداخلي الأنيق ، ولكنه يفتقر إلى الدفع بجميع العجلات. قام إدموندز بتصنيف النموذج 8 من أصل 10 للأداء ، و 8.5 من 10 للراحة و 8.5 من 10 للتكنولوجيا.
ظهرت كيا لأول مرة EV في السوق التجارية في عام 2015 مع إصدار Electric Kia Soul.
هل المزيد من الخيارات قادمة؟
وقال الخبراء إن سعر EV يمثل عائقًا كبيرًا أمام انتقال أكثر اكتمالا إلى السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة.
يبلغ متوسط سعر سيارة كهربائية جديدة في الولايات المتحدة 56،910 دولارًا ، وفقًا لـ أحدث البيانات من كتاب كيلي الأزرق ، بينما متوسط السعر كانت سيارة تعمل بالغاز 49،740 دولار في أواخر عام 2024.
لا تزال الوكلاء تنتظرون رؤية التأثيرات الكاملة لتعريفات السيارات الجديدة ، والتي من المتوقع أن ترفع سعر الأجزاء المستوردة. توقعت Kelley Blue Book أن أسعار المركبات الإجمالية قد تزيد ما يصل إلى 6000 دولار نتيجة التعريفات.
العلامة الأعلى على EVs ينبع من البطاريات باهظة الثمن والتصنيع. يمكن أن يكون من الأفعال أن تأمين EV أيضًا – البيانات التي تم جمعها بواسطة Ensurify تظهر أن EVs تكلف أكثر أكثر من 4000 دولار للتأمين في السنة ، أكثر من 49 ٪ من السيارات التي تعمل بالطاقة الغاز. لأول مرة أصحاب EV ، يمكن أن يكلف أيضًا ما يصل إلى 2000 دولار لتثبيت شاحن منزلي.
ومع ذلك ، بناءً على المكان الذي تعيش فيه ونوع القيادة التي تقوم بها ، يمكن أن يكون الأمر كذلك أرخص على المدى الطويل لامتلاك EV. وقال الخبراء إن تكلفة الكهرباء أقل عمومًا من ملء المضخة.
وقال الخبراء إن المركبات التي تحرق البنزين أو الديزل هي مساهم رئيسي في تغير المناخ الذي يسببه الإنسان ، والانتقال بعيدًا عن الوقود الأحفوري هو مفتاح المناخ الصحي. السائقين الذين يأملون في تقليل اعتمادهم على الغاز لديهم أيضًا خيار مكون من المكونات الهجينة ، والذي يعمل على كل من الغاز والكهرباء.
تقوم شركة BYD الصينية BYD ببيع طرز كهربائية بالكامل منخفضة السعر ، لكنها غير متوفرة في الولايات المتحدة ، تبدأ Seagull BYD أقل من ما يعادل 8000 دولار.
وقال براوير ، المحلل: “هناك هذا التحدي الدائم لصناع السيارات الذين يحاولون تسعير EVs بشكل تنافسي ، في نقطة سعر مقنعة أن الأشخاص العاديين سيذهبون ويشترونها”. إذا كانت شركات صناعة السيارات ذكية ، فسيتم الاحتفاظ بها أقل من 30،000 دولار ، لأنه مع فقدان الحافز ، هناك فائدة نفسية حقيقية لتتمكن من القول إنك أقل من 30،000 دولار. ”
إجابة فورد على EVS الصينية الرخيصة هي الكهرباء بقيمة 30،000 دولار شاحنة بيك آب تأمل الشركة في إطلاقها في عام 2027. قالت شركة صناعة السيارات هذا الأسبوع إنها ستستثمر ما يقرب من 5 مليارات دولار لبناء الشاحنة وتطوير بطارية أصغر وأخف وزنا.
تقول Slate Auto ، وهي شركة صناعة سيارات أمريكية جديدة نسبيًا بدعم من Jeff Bezos ، إنها تقوم ببناء EV أساسي بسعر بدء يتراوح بين 20،000 دولار و 30،000 دولار قبل التخصيص. أعلنت الشركة في الأصل عن السيارة بأقل من 20،000 دولار ، لكنها اضطررت إلى التراجع بعد أن ألغى الرئيس ترامب ائتمان ضريبي بقيمة 7500 دولار للسيارات الكهربائية الجديدة. ينتهي الحافز في 30 سبتمبر ، ويقول سليت إن المركبات ستكون متاحة في أواخر عام 2026.
قال محلل Tesla Dan Ives إنه يتوقع أن تنخفض العديد من نماذج EV الأقل تكلفة في الأشهر الستة المقبلة ، بما في ذلك طراز Tesla الذي تم تجريده من Y. Tesla لم يؤكد تاريخ الإصدار أو سعر الطراز الجديد Y.
وقال إيفيس إن أكثر EVs الأكثر بأسعار معقولة بالفعل في السوق لا تسير عادةً بتهمة التهمة ذات الأسعار العالية.
وقال “ما زالوا يستحقون الشراء”. “إنها قيمة جيدة للغاية.”
