قام Rivian بتسجيل حوالي 200 موظف بينما يستعد صانع السيارات الكهربائية لاقتصاد أمريكي مع حوافز أقل للذهاب إلى اللون الأخضر.
تستعد الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية والرياضة للرياضة لسنة صعبة تخطط فيها لإطلاق نموذج أكثر بأسعار معقولة حتى أنه أصبح أكثر تكلفة لشراء EV.
وقال متحدث باسم الشركة إن تسريح العمال يعادل حوالي 1.5 ٪ من إجمالي موظفيها البالغ حوالي 15000. أبلغت صحيفة وول ستريت جورنال أولاً عن تسريح العمال.
Rivian هي من بين العديد من شركات السيارات التي تستعد للتغييرات في الاعتمادات الضريبية الفيدرالية.
بموجب فاتورة الرئيس ترامب الجميلة الجميلة ، من المقرر أن ينتهي الائتمان الضريبي البالغ 7500 دولار ، والتي يتلقاها بعض المشترين لشراء المشتريات ، في نهاية هذا الشهر. سينتهي الائتمان الذي يصل إلى 4000 دولار لـ EVs المستخدمة أيضًا.
إنه انعكاس مفاجئ لجهود عهد بايدن لمعالجة انبعاثات تغير المناخ من سيارات البنزين.
النقل هو مصدر انبعاثات المناخ الأكثر أهمية في كاليفورنيا والولايات المتحدة ، ويحذر الخبراء من أن القطاع يجب أن يصبح أكثر نظافة لتجنب أسوأ آثار الاحترار العالمي.
في كاليفورنيا ، فإن ما يقرب من ربع السيارات التي تم بيعها هي إما سيارات كهربائية أو مكونات هجينة بالكامل ، وفقًا لجنة الطاقة في كاليفورنيا.
هذا التقدم يمكن أن توقف. من المتوقع أن تضعف التخلص التدريجي من الاعتمادات الحكومية من مبيعات EV ، والتي تباطأت بالفعل بسبب تراجع اهتمام المستهلك والتعريفات المرتفعة على السيارات المستوردة.
توقع تباطؤ في الطلب مع انتهاء الحوافز ، قامت جنرال موتورز بتسجيل 360 عاملًا في ديترويت بسبب تباطؤ الإنتاج في GMC Hummer EV و Cadillac Escalade IQ. تخطط فولكس واجن لإخضار 160 موظفًا مؤقتًا وإنتاجًا بطيئًا لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية.
من المقرر أن يظهر أحدث طراز Rivian ، وهو R2 SUV ، في العام المقبل.
وكتب متحدث باسم ريفيان في بيان لصحيفة التايمز: “لقد أجرينا بعض التغييرات الأخيرة على الفريق التجاري كجزء من جهد مستمر لتحسين الكفاءة التشغيلية لـ R2”.
سيكون أحد الخيارات الأكثر بأسعار معقولة للشركة ، بدءًا من 45000 دولار. تبدأ سيارات الدفع الرباعي R1S الحالية من 76،900 دولار. على مستوى السعر هذا ، سيكون Rivian قادرًا على التنافس مع شركات EV الأخرى مثل Tesla ، والتي لديها أيضًا نموذج يبدأ من حوالي 45000 دولار.
قامت Rivian لأول مرة بالاسم لنفسها مع شاحناتها الكهربائية ذات اللون الأرضي ، والتي ظهرت لأول مرة في عام 2018. تم تأسيس الشركة في فلوريدا وانتقلت إلى Irvine في عام 2020 ، حيث يقع مقرها اليوم.
ناشد إدخال EVs الشاقة في البداية المستهلكين الأكثر سقوطًا ، حيث تتجاوز بعض النماذج التي تتجاوز أسعار الملصقات الرياضية 120،000 دولار.
بعد أخذ الشركة العامة في عام 2021 ، واجه بائع التجزئة عددًا من التحديات. كان عليها أن تتصارع مع مشكلات سلسلة التوريد ونقاط الأسعار الحادة وتأخير الطلبات.
مثل جميع شركات EV ، فإنها تكافح الآن مع تغييرات السياسة خارج واشنطن.
نظرًا لأن Rivian تصنع EVs فقط ، فقد تم خروج مبيعات الشركة من التغييرات في ائتمانات الامتثال. في السابق ، ستبيع الشركة هذه الاعتمادات لشركات السيارات الأخرى التي تحتاج إلى تلبية معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود ومعايير الانبعاثات.
في الربع الثاني ، سجلت الشركة خسارة قدرها 1.1 مليار دولار.
ارتفعت أسهم Rivian حوالي 5 ٪ هذا العام. هذا أقل من نصف كسب مؤشر NASDAQ المركب للتكنولوجيا لنفس الفترة.
