ترامب يقول التوائم الرقمية تعمل على تسريع تصميم السيارات

وهو يتألف من برامج جاهزة ومعتمدة على السحابة تسمح لشركات صناعة السيارات والموردين ببدء تطوير النظام بالكامل في اليوم الأول، مما يقلل وقت الإعداد من أشهر إلى أيام

إنه يوفر توأمًا رقميًا متكاملاً على مستوى النظام يعمل على تسريع تطوير أنظمة مساعدة السائق المتقدمة والقيادة الذاتية (AD) وأنظمة المعلومات والترفيه داخل السيارة (IVI).

تم دمج برنامج التوأم الرقمي مسبقًا وتم تصميمه كعرض جاهز للاستخدام. الهدف هو تسريع تطوير المركبات المعرفة بالبرمجيات (SDVs) من خلال التكامل الافتراضي للنظام الكامل المبكر الذي يعكس أجهزة السيارة الحقيقية ويسرع تطوير كل من التطبيقات والبرمجيات منخفضة المستوى لـ ADAS و AD و IVI.

وهذا يلغي حاجة العملاء إلى إنشاء توائم رقمية خاصة بهم قبل اختبار البرامج وتقليل الوقت اللازم لتسويق التطبيقات المهمة بشكل كبير – من أشهر إلى أيام.

بعد التعاون السابق مع Arm والذي أدى إلى تسريع البيئات الافتراضية لـ Arm Cortex-A720AE في عام 2024 وأنظمة Arm Zena Compute Subsystems (CSS) في عام 2025، تعمل Siemens الآن على دمج Arm Zena CSS مع PAVE360 Automotive لتمكين الصناعة من البدء في البناء على Arm بشكل أسرع وأكثر سلاسة من أي وقت مضى.

يؤدي الوصول إلى Arm Zena CSS في بيئة رقمية مزدوجة مثل PAVE360 Automotive إلى تسريع عملية تطوير البرامج لمدة تصل إلى عامين.

PAVE360 Automotive متاحة للعملاء الرئيسيين، مع توفرها بشكل عام في فبراير 2026.

للمزيد: https://blogs.sw.siemens.com/pave360/2025/12/18/pave360-automotive-what-is-an-sdv-digital-twin-blueprint-and-why-do-you-need-one/