وعلى وجه التحديد، تم الآن تسليم المرحلتين الأولى والثانية من الصاروخ، وهو ما يمثل علامة فارقة مهمة نحو الرحلة التجريبية الأولى، حسبما أبرزت إذاعة RFA.
ومن المقرر أن يتم الإطلاق المداري الأول في “صيف 2026″، ولكن لاحظ أن هذا التاريخ قد تم تحويله بالفعل إلى عام 2025.
مراحل RFA ONE
تم بناء المرحلة الأولى حديثًا واختبارها في أوغسبورغ، قبل تسليمها إلى موقع الإطلاق في SaxaVord في فبراير 2026. وهنا، سيتم دمجها بشكل أكبر مع محركاتها الصاروخية. يتم حاليًا اختبار محركات Helix التسعة في السويد وتسليمها إلى SaxaVord على أساس متجدد، حسبما تقول RFA.
والآن، وبعد نجاح اختبار الحريق الساخن في مركز Esrange الفضائي في السويد، تم نقل المرحلة الثانية إلى SaxaVord أيضًا. وقد وصلت بسلام وتخضع حاليًا للفحوصات النهائية.
نكسة
تم العمل على إدخال تحسينات على محرك Helix، وأنظمة ضغط الخزان، وإجراءات التشغيل، على ما يبدو. في السابق، في عام 2024، كانت هناك انتكاسات مع انفجار أثناء عملية اختبار RFA ONE.
قال الدكتور ستيفان بريشينك، الرئيس التنفيذي للتطوير في RFA: “في أعقاب الحادث الذي وقع في عام 2024، قمنا بمراجعة وتحليل واختبار كل شيء بدقة وتحسين الأنظمة لتحقيق موثوقية أكبر”.
“إن وصول المرحلتين الأولى والثانية إلى ميناء ساكسفورد الفضائي هو دليل على التزام فريقنا وخبرته.”
ترخيص للانطلاق
لقد خططت شركة الصواريخ البافارية الناشئة منذ فترة طويلة للانطلاق من جزر شتلاند. على وجه التحديد، فقد تلقت رسميا مشغل رحلات الفضاء ترخيص من هيئة الطيران المدني بالمملكة المتحدة (CAA). كان هذا من أجل إطلاق RFA ONE من ميناء SaxaVord الفضائي (أعلاه) – في موقع شبه جزيرة Lamba Ness في Unst.
لاحظ أن ترخيص الميناء الفضائي وترخيص التحكم في النطاق موجودان بالفعل لشركة SaxaVord. وهذا يعني أن جميع التراخيص التنظيمية الثلاثة المهمة المطلوبة لرحلة تجريبية نشطة. تقع مسؤوليات منح التراخيص على عاتق CAA.
كانت الجوائز ذات أهمية تاريخية لسببين. أصبحت RFA أول شركة أوروبية تحصل على مثل هذا الترخيص للإطلاق العمودي لصاروخ مداري تم تطويره بشكل خاص.
كما أنها تعطي الضوء الأخضر لاسكتلندا لاستضافة أول إطلاق عمودي أوروبي. (يعتبر ميناء أندويا الفضائي في النرويج منافسًا وثيقًا).
المدارات القطبية
لماذا اختارت RFA SaxaVord كقاعدة لعمليات طيران RFA ONE؟ هو – هي يشرح القرار نفسه، على النحو التالي.
“[This] لقد تم اتخاذ القرار بعد دراسة متأنية لعوامل مختلفة. أولاً، تعد كل من SaxaVord وRFA شركتين خاصتين تشتركان في نفس النهج المتمثل في كفاءة التكلفة والوتيرة السريعة وعقلية “ابدأ بالحصول على ما تريد”. ثانيًا، تتمتع شتلاند بصناعة نفط وصيد أسماك غنية مع بنية تحتية قائمة (مثل الموانئ الصناعية ومخازن الأدوات والموردين). وأخيرًا، فهو يتمتع بموقع مثالي لعمليات الإطلاق في المدارات الأرضية القطبية المنخفضة.
“على الرغم من أن الإطلاق من خط الاستواء يوفر سرعة إضافية من دوران الأرض، فإن هذه الميزة تتعلق في المقام الأول بالمدارات الأعلى أو البعيدة (على سبيل المثال، GEO أو القمري أو بين الكواكب). ولأغراضنا، فإن القرب من خط الاستواء ليس عاملاً حاسمًا لأننا سنطلق في اتجاه الشمال / الجنوب المباشر. نحن نستهدف في المقام الأول المدارات القطبية والمتزامنة مع الشمس لأن هذا هو الموقع الأمثل للأبراج الأكثر إثارة للاهتمام تجاريًا ومراقبة الأرض (EO). الأقمار الصناعية.”
الرئيس التنفيذي لRFA
وفي العام الماضي، في أبريل، عينت رئيسًا تنفيذيًا جديدًا، البروفيسور د. إندوليس كالنينس.
كان القصد من Kalnis هو قيادة RFA لتحقيق الإطلاق الأول لصاروخ RFA ONE المكون من ثلاث مراحل.
الصورة: ار اف ايه
انظر أيضا: أكملت RFA النار الساخنة في المرحلة العليا لمدة كاملة، وهي الأولى في أوروبا
