تقوم شركة سان خوسيه للسيارات بتعريف سيارتها حول الذكاء الحسابي لشركة Arm بدلاً من تركيب تقنية ADAS على المنصات القديمة.
تدعي Robocar أنها تمتلك مجموعة أجهزة استشعار من المستوى 4 الأكثر تكاملًا رأسيًا في العالم، ومجموعة مستشعرات مكونة من 37 كاميرا، وخمسة أجهزة كشف، و11 رادارًا، و22 ميكروفونًا، و10 أجهزة استشعار بالموجات فوق الصوتية، وثلاث وحدات IMU، ونظام GNSS، و16 كاشف تصادم، وثمانية أجهزة كشف لمستوى المياه، وأربعة أجهزة استشعار لضغط الإطارات، وكاشف دخان، واتصال ثلاثي القنوات 5G.
ويهدف هذا العمق من تكامل الأجهزة والبرامج إلى تمكين الإدراك المستمر والوعي البيئي وأداء النظام المرن عبر ظروف التشغيل المتنوعة.
ولجعل ذلك ممكنًا، تستخدم Tensor منصة الحوسبة Arm لتوزيع المعلومات الاستخباراتية المتعلقة بالسلامة عبر السيارة – بدءًا من الكمبيوتر العملاق الموجود على متن الطائرة وحتى أصغر أجهزة الاستشعار.
تشتمل كل سيارة Tensor Robocar على 433 نواة قائمة على الذراع، بما في ذلك Neoverse AE لمعالجة الذكاء الاصطناعي عالي الإنتاجية، وCortex-X لمقصورة الذكاء الاصطناعي الفعالة والتحكم في نظام الأداء الأقصى، وCortex-A للقيادة عن طريق الأسلاك، وأجهزة الليدار، والتكرار والحوسبة العامة، وCortex-R للأنظمة الحرجة للسلامة في الوقت الفعلي، وCortex-M لإدارة النظام الفرعي منخفض الطاقة.
تتيح منصة الحوسبة Arm لـ Tensor نشر أعباء عمل الذكاء الاصطناعي عبر مجالات حوسبة متنوعة مع تلبية المتطلبات الصارمة لسلامة السيارات والحرارة والطاقة، والعمل بالتنسيق مع معالجة الذكاء الاصطناعي المتسارعة من NVIDIA لدعم حزمة الحكم الذاتي الخاصة بـ Tensor.
بدلاً من التركيز على أساطيل سيارات الأجرة الآلية مثل Waymo، تهدف Tensor إلى بيع سياراتها، التي تصنعها شركة VinFast، مباشرة للمستهلكين كمركبات ذاتية القيادة من المستوى الرابع.
الموتر روبوكار
قال درو هنري، نائب الرئيس التنفيذي لوحدة أعمال الذكاء الاصطناعي الفيزيائي في شركة Arm: “تعد المركبات ذاتية القيادة مثالًا رائدًا على كيفية تحول الذكاء الاصطناعي إلى العالم المادي، مما يتطلب أسس حوسبة عالمية المستوى وعالية الأداء وآمنة وموفرة للطاقة لتحويل مستقبل التنقل بطرق هادفة وملموسة”. “بالإضافة إلى نظام بيئي برمجي راسخ يوفر سلاسل الأدوات المهمة وشهادات السلامة ومعايير الصناعة، توفر Arm الأساس للابتكار الرائد في مجال الذكاء الاصطناعي المادي. ويعد Tensor’s Robocar مثالًا بارزًا على هذا الابتكار في العمل، حيث يجمع بين الرؤية الواضحة والدقة الهندسية اللازمة لتحقيق الاستقلالية في السوق على نطاق واسع.”
قال الدكتور جويل لي، المدير التنفيذي للعمليات في Tensor: “إن توفير مركبات شخصية ذاتية القيادة على نطاق واسع يتطلب أكثر من مجرد اختراق الذكاء الاصطناعي والاستقلالية، فهو يتطلب هندسة متقدمة للسلامة والتكرار والموثوقية وكفاءة الطاقة”. “إن تعاوننا مع Arm يستفيد من خبرتها العميقة التي امتدت لعقود من الزمن وقيادتها في مجال الحوسبة المدعمة بالذكاء الاصطناعي، والتي تضمن جنبًا إلى جنب مع نظامنا البيئي الأوسع من الشركاء الاستراتيجيين أن Tensor Robocar يتحرك بسلاسة من التكنولوجيا المتقدمة إلى الطرق الواقعية، بأمان وموثوقية.”
