أطلقت اللجنة الفنية لـ ISO TC 22 (مركبات الطرق) أعمال توحيد على OSP كبند عمل جديد ضمن ISO/TC22/SC31/WG3. ومن المقرر أن تنطلق المباراة الرسمية في فبراير 2026.
تم إدراج العمل ضمن ISO 26341 1، مما يعكس الطلب المتزايد في صناعة السيارات على تقنيات الاتصال المفتوحة والقابلة للتشغيل البيني في المركبات المعرفة بالبرمجيات (SDVs)).
يقول الدكتور يورج شتراوس، رئيس قسم التنقل والإضاءة في خط الأعمال لدى شركة ams OSRAM: “يسعدنا أن ترى العديد من الشركات أن OSP ضروري ليصبح معيارًا دوليًا جديدًا”. “نود أن نشكر جميع داعمينا وشركائنا، ونتطلع إلى العمل مع الصناعة على OSP لسنوات عديدة قادمة.”
تم تطوير OSP، وهو اختصار لـ Open System Protocol، بواسطة ams OSRAM لمواجهة التحدي الرئيسي في إلكترونيات المركبات الحديثة: الاتصال والتحكم بكفاءة في عدد متزايد من نقاط النهاية الذكية مثل مصابيح RGB LED وبرامج التشغيل وأجهزة الاستشعار والمشغلات على حافة شبكة السيارة.
يتيح OSP لوحدة تحكم مركزية واحدة، عادة ما تكون وحدة تحكم دقيقة، إدارة ما يصل إلى 1000 عقدة ذكية. في هندسة السيارات، تعمل OSP كشبكة “الميل الأخير”، حيث تربط عناصر الإضاءة والأجهزة الذكية الأخرى مباشرةً بالأعمدة الأساسية للمركبة ذات المستوى الأعلى مثل CAN أو Ethernet.
لقد تم بالفعل عرض التطبيقات المستندة إلى 10BASE-T1S، مما يؤكد مدى ملاءمة OSP للبنيات الكهربائية/الإلكترونية (E/E) الحديثة القائمة على المنطقة والمجال.
يتم استخدام بروتوكول النظام المفتوح بالفعل في الإنتاج المتسلسل اليوم. تقدم شركة ams OSRAM أجهزة تدعم OSP، مثل RGB LED OSIRE E3731i الذكي والسائق الذكي المستقل (SAID)، وكلاهما منتشران حاليًا في المركبات المعتمدة للاستخدام على الطرق.
بالإضافة إلى ذلك، يقوم الآن مصنعو LED وIC الأوائل بدمج OSP في منتجاتهم، في حين أن العديد من موردي وحدات التحكم الدقيقة يقدمون بالفعل وحدات تحكم أو بوابات مع حزمة OSP متكاملة.
منذ البداية، تم تصميم OSP كبروتوكول مفتوح وخالي من الترخيص ومتاح لأي شخص دون أي تكلفة. يتم توحيد البروتوكول الأساسي فقط، مما يترك مجالًا للابتكار والتمايز في طبقة التطبيق.
تم إصدار مواصفات OSP علنًا، والبرنامج المقابل متاح مجانًا على GitHub.
ومع تسليمه إلى ISO، يدخل OSP الآن في عملية التقييس الرسمية، وهي خطوة يعتبرها العديد من مصنعي المعدات الأصلية والموردين ضرورية لاعتمادها على المدى الطويل في بيئات السيارات الحرجة للسلامة.
أكثر: هنا.
