إنه SMP290 ، الذي صنعه بوش.
“يمكن تشفير بيانات القياس أو التحديثات [AES-128] وقال موزع المكونات: “بالنسبة إلى برنامج الإرسال باستخدام برنامج التطبيق الخاص بالعميل. نظرًا لأن الطاقة المنخفضة Bluetooth تستخدم بالفعل في مفاتيح المعلومات والراديو ، فإن وحدة الاستشعار تتناسب تمامًا مع مشهد الراديو الخاص بالمركبة.”
الأمن السيبراني هو ISO21434 ، مع تطوير البرمجيات إلى Aspice المستوى 2.
المعالج هو قوس 32bit em6 مع FPU و DMA و Cache ، ويقترن بـ 256kbyt eif flash و 64kbyte من ذاكرة الوصول العشوائي.
أيضًا في الجهاز ، يوجد محول DC-DC ، ومرجع لجلسة النطاق ، ومنظمًا منخفضًا للانفصال ومذبذب RC.
اعتمادًا على البديل ، يكون إخراج الراديو 0 أو 4 أو 6dbm ، ويمكن أن يختلف الضغط من 90 كيلو باسكال إلى 920 كيلو باسكال أو 1.5 ميجا باسكال ، ويمتد التسارع ± 330 جم في المحور السيني و 960 جرام في z ، ويعمل مستشعر درجة الحرارة عبر -40 إلى +125 درجة مئوية. بما في ذلك الانجراف مدى الحياة ، يتم الإبلاغ عن الضغط إلى 5KPa أو الخليط.
تحتوي الحزمة على أجنحة قابلة للشفاء لفحص بصري تلقائي.
العثور على SMP290 على صفحة ويب Rutronik هذه
*بينما قال Rutronik أن الراديو هو Bluetooth LE 5.4 ، وفقًا لـ Bosch ، فهو LE 5.3. طلبت Electronics Weeks توضيحًا.
في أبريل ، وقع بوش مع السهم لتوزيع المكونات بما في ذلك أجهزة استشعار الإطارات.
