حذر وزير النقل الأمريكي شون دافي يوم الأحد من أنه على وشك تنفيذ تهديده بسحب الملايين من الأموال الفيدرالية لولاية كاليفورنيا لأنه يقول إن الولاية تصدر بشكل غير قانوني رخص قيادة تجارية لغير المواطنين.
وفي ظهور له على قناة “Sunday Morning Futures” على قناة Fox News، قال دافي إن حاكم كاليفورنيا جافين نيوسوم رفض الامتثال لقواعد وزارة النقل الأمريكية التي تتطلب من الولاية التوقف عن إصدار مثل هذه التراخيص ومراجعة تلك التي تم إصدارها بالفعل.
قال دافي: “لذا، أنا على وشك سحب 160 مليون دولار من كاليفورنيا”. “ومع قيامنا بسحب المزيد من الأموال، لدينا أيضًا خيار سحب قدرة كاليفورنيا على إصدار رخص القيادة التجارية.”
ولم يرد المكتب الصحفي لنيوسوم على الفور على رسالة بريد إلكتروني تطلب التعليق على الأمر يوم الأحد، لكن كاليفورنيا دافعت عن ممارساتها سابقًا. عندما هدد دافي بسحب الأموال الشهر الماضي، رفض متحدث باسم نيوسوم الهجوم وأشار إلى أن حاملي CDL من كاليفورنيا لديهم معدل حوادث أقل بكثير من المتوسط الوطني ومتوسط تكساس، وهي الولاية الوحيدة التي لديها عدد أكبر من السائقين التجاريين المرخصين.
وزارة النقل الشهر الماضي تشديد متطلبات رخصة القيادة التجارية لغير المواطنين بعد ثلاث حوادث مميتة قال المسؤولون إنها ناجمة عن سائقي شاحنات مهاجرين. ستكون ثلاث فئات محددة فقط من حاملي التأشيرات مؤهلة للحصول على شهادات CDL بموجب القواعد الجديدة ويجب على الولايات التحقق من حالة الهجرة لمقدم الطلب في قاعدة بيانات فيدرالية. ستكون التراخيص صالحة لمدة تصل إلى عام واحد ما لم تنتهي تأشيرة مقدم الطلب في وقت أقرب.
قال دافي الشهر الماضي إن كاليفورنيا لم يكن ينبغي لها أبدًا إصدار 25% من 145 ترخيصًا راجعها المحققون. واستشهد بأربعة تراخيص من ولاية كاليفورنيا ظلت سارية بعد انتهاء صلاحية تصريح عمل السائق – أحيانًا بعد سنوات. كان أمام الولاية 30 يومًا للتوصل إلى خطة للامتثال أو خسارة التمويل.
بدأت عملية تدقيق رخصة القيادة التجارية على مستوى البلاد بعد أن قال المسؤولون إن سائقًا في البلاد قام بشكل غير قانوني بالانعطاف وتسبب في حادث في فلوريدا الذي قتل ثلاثة أشخاص. ووجدت تراخيص تم إصدارها بشكل غير صحيح في كاليفورنيا وكولورادو وبنسلفانيا وداكوتا الجنوبية وتكساس وواشنطن.
وقال دافي يوم الأحد إن كاليفورنيا أصدرت بشكل غير قانوني عشرات الآلاف من هذه التراخيص لغير المواطنين.
وقال دافي: “إذاً، لديك 60 ألف شخص على الطرق لا ينبغي أن يحصلوا على تراخيص”. “إنهم يقودون صهاريج الوقود، ويقودون الحافلات المدرسية، وقد شهدنا بعض حوادث التصادم على الطرق الأمريكية التي مصدرها هؤلاء الأشخاص الذين لا ينبغي أن يحصلوا على هذه التراخيص”.
وقال دافي في وقت سابق من هذا الشهر إنه سيحجب 40 مليون دولار عن كاليفورنيا لأنها الولاية الوحيدة التي تفشل في فرض متطلبات اللغة الإنجليزية على سائقي الشاحنات. ودافعت كاليفورنيا عن ممارساتها في رد رسمي على وزارة النقل، لكن المسؤولين الفيدراليين لم يكونوا راضين.
وجد التحقيق الذي بدأ بعد حادث فلوريدا ما وصفه دافي بإخفاقات كبيرة في الطريقة التي تطبق بها كاليفورنيا القواعد دخلت حيز التنفيذ في يونيو حزيران بعد أحد الأوامر التنفيذية للرئيس دونالد ترامب. أصدرت كاليفورنيا للسائق رخصة تجارية، لكن هذه القواعد الإنجليزية كانت موجودة قبل وقوع الحادث.
