يشير تقرير أولي في تحطم طيران الهند في الشهر الماضي ، والذي ترك ما لا يقل عن 270 شخصًا على الأقل ، إلى أن الوقود على محركات الطائرة قد تم إيقاف تشغيله بعد ثوانٍ فقط من إطفاء الطائرة.
وفقًا للتقرير ، بعد فترة وجيزة من الإقلاع ، انتقلت مفاتيح قطع الوقود للطائرة للمحركين من وضع “التشغيل” إلى وضع “القطع” ، وهو واحد تلو الآخر في ثانية واحدة – إيقاف الوقود إلى كلا المحركين.
في تسجيل صوت قمرة القيادة ، يسمع أحد الطيارين يسأل الآخر عن سبب ضرب مفتاح القطع. وذكر التقرير “أجاب الطيار الآخر أنه لم يفعل ذلك”.
بعد حوالي 10 ثوان ، تم استعادة تدفق الوقود إلى المحركات وتم بدء تسلسل إعادة التشغيل التلقائي ، ولكن لم يكن هناك ما يكفي من الوقت لمنع الطائرة من الانهيار.
بعد ما يزيد قليلاً عن 20 ثانية بعد ضرب مفتاح “القطع” ، تم نقل أحد الطيارين “Mayday Mayday” ، كما ذكر التقرير.
توقف الصندوق الأسود عن تسجيل بعد ثوانٍ قليلة.
كانت طائرة Air India Airliner التي تحمل 230 راكبًا و 12 من أفراد الطاقم في طريقها إلى المملكة المتحدة عندما تحطمت في مبنى بعد فترة وجيزة من الإقلاع في 12 يونيو ، مما أسفر عن مقتل جميعهم على متنه ، باستثناء أحد الناجين ، وعدة أشخاص على الأرض ، وفقًا للسلطات.
هذه قصة نامية وسيتم تحديثها.
