المعروف عن الزواحف المسموح بها التي تسكن المستنقعات القريبة ، وهو مركز احتجاز المهاجرين يطلق عليهم “التمساح الكاتراز“يواجه إمكانية إغلاق المخاوف بشأن بعض سكان المنطقة الأقل شهرة-خفافيش إيفرجليدز ، الفهود ، والخطوط.
من المقرر أن يحمل قاضٍ فيدرالي يوم الأربعاء جلسة استماع حول ما إذا كان سيتم منع العمليات في المرفق المثير للجدل لأن بناء الموقع يزعم أنه تجاوز دراسات التأثير البيئي المطلوبة فيدرالية.
تأتي الجلسة-التي يتوقع من المسؤولين الفيدراليين والولائيين والقبائل أن تشهد-وسط تدقيق كبير في المنشأة ، والتي تم وصفها ذات يوم بأنها “متجر شاق واحد لتنفيذ أجندة الترحيل الجماعي للرئيس ترامب”.
زعم المدافعون المهاجرون أن المعتقلين قد تحملوا ظروفًا غير إنسانية ، بما في ذلك المنشآت التي غمرتها المياه ، والطعام المدلل ، والحرارة المذهلة – وأنهم محدودون وصول إلى محاميهم ويتمانهم بشكل فعال في “ثقب أسود” قضائي.
في قضية منفصلة تتحدى شرعية المنشأة ، أمر قاضي اتحادي بمسؤولين اتحاديين ودولة بحلول يوم الخميس لتقديم وثائق توضح أي الحكومة أو المقاول مخول باحتجاز الأشخاص في المجمع المترامي الأطراف. مع تفادي المسؤولين الحكوميين والاتحاديين عن المسؤولية عن الموقع ، انتقد المدافعون الحكومة لكونهم غامضين بشأن من يدير المنشأة من أجل تجاوز الرقابة.
في حين أن جلسة يوم الأربعاء تقتصر على القضايا البيئية – بما في ذلك التأثيرات على محمية Big Cypress الوطنية القريبة – من المتوقع أن تسلط الشهادة الضوء على عمليات المنشأة وقد تؤدي إلى إغلاق القاضي الفيدرالي للمرفق حتى يتم إجراء دراسات التأثير البيئي المطلوبة.
وقال ترامب الشهر الماضي عند زيارة المنشأة: “لديهم الكثير من الحراس الشخصيين والكثير من رجال الشرطة في شكل التماسيح. مرافق مماثلة شيدت.
يقوم العمال بتثبيت لافتة قراءة “التمساح Alcatraz” عند مدخل منشأة احتجاز مهاجرين جديدة في منشأة التدريب والانتقال Dade-Collier ، 3 يوليو 2025 ، في Ochopee ، FLA.
ريبيكا بلاكويل/أب
في يوم الثلاثاء ، أعلنت وزارة الأمن الداخلي عن شراكة مماثلة – هذه المرة بين الحكومة الفيدرالية وولاية إنديانا – لبناء منشأة احتجاز مهاجرين يطلق عليها اسم “سريدواي سليمر”.
يقع على بعد 50 ميلًا إلى الغرب من ميامي في قلب فلوريدا إيفرجليدز ، “التمساح الكاتراز” كان شيدت بسرعة على مدار أسابيع ، باستخدام مئات الخيام والمقطورات والمرافق المؤقتة الأخرى لإيواء أكثر من 3000 محتجز. تم بناء المرفق على أساس مطار التدريب والانتقال من Dade-Collier ، وهو جزء متفرغ من المدرج المملوكة لشركة Miami-Dade County.
تم تصميم الموقع في البداية في أواخر الستينيات كجزء من خطة مشؤومة لبناء “Everglades Jetport”. عندما دخل الرئيس ريتشارد نيكسون في عصر الحماية البيئية الجديدة – بما في ذلك القانون الذي يتم استخدامه الآن لتحدي التمساح Alcatraz – كانت الخطة لبناء الموقع قد تم تخفيفها ، وتم استخدام المطار المتبقي لاحقًا كموقع لتدريب الطيران.
“الآن ، التاريخ يعيد نفسه [plaintiffs] مرة أخرى يجب أن تعمل لمنع التنمية المدمرة في قلب نظام إيفرجليدز البيئي في نفس الموقع “، كما تقول الدعوى الحالية.
يقع المرفق بجوار المحمية الوطنية لـ Cypress ومنطقة السرو الكبيرة ، والمناطق الحساسة والمحمية بيئيًا والتي هددت بها المنزل بما في ذلك Everglade Snail Kite و Florida Panther و Wood Scork و Florida Lonted Bat.
كما أن التمساح Alcatraz يهدئون إلى قبيلة Miccosukee Indian ، بما في ذلك القرى والمدرسة ومناطق الصيد التقليدية والمواقع المقدسة. انضمت قبيلة Miccosukee إلى الدعوى الشهر الماضي ، بحجة أن المنشأة تهدد بإلحاق الضرر بالقرى القبلية القريبة.
“التحول المتسرع للموقع إلى منشأة احتجاز جماعية ، والتي تشمل تركيب وحدات السكن ، وبناء أنظمة الخدمات الصرف الصحي والخدمات الغذائية ، والبنية التحتية للإضاءة ذات الكثافة العالية ، ومولدات الطاقة الديزل ، ومولدات ملء المواد التي تتغير بشكل كبير من التضاريس الطبيعية ، وتوفير لوجستيات النقل (بما في ذلك الاستخدام المخطط للمجرى للاستلام والاستقبال).
تزعم المجموعات البيئية والقبيلة التي جلبت القضية أن المنشأة المترامية الأطراف قد بنيت دون أن تدير الحكومة الفيدرالية أو الحكومة بيان تأثير بيئي ، وهو مطلوب بموجب قانون السياسة البيئية الوطنية (NEPA) حتى يتمكن الجمهور والمشرعون من فهم تأثير المشروع. كما يجادلون بأن الحكومة فشلت في الحصول على مدخلات عامة في المشروع.
تطلب المجموعات قاضينا في المقاطعة كاثلين ماري ويليامز ، وهو مُعين أوباما ، بمنع العمليات المستمرة في المنشأة حتى تتوافق الحكومة بالكامل مع NEPA وتوقف أي بناء مستمر.
جادل المدير التنفيذي لإدارة الطوارئ في فلوريدا ، كيفن غوثري ، المدعى عليه المدعى عليه في الدعوى ، بأن المنشأة تديرها الدولة ، والتي لا تخضع للوائح NEPA. كما يدعي أن التأثير البيئي للموقع ضئيل لأنه تم بناؤه على موقع يعمل بالفعل كمطار نشط.
جادلت وزارة العدل أيضًا بأن المجموعات البيئية لا يمكن أن تثبت ضررًا لا يمكن إصلاحه وأن NEPA لا يمنح المحكمة سلطة منع استخدام المنشأة.
