صدر تقرير أولي رسمي حول حادث تحطم القطار الجبلي المائل المميت الشهر الماضي في لشبونة، والذي ألقى اللوم فيه على كابل فولاذي معيب وعيوب أخرى في الصيانة.
ولقي ستة عشر شخصا حتفهم وأصيب آخرون في الحادث في العاصمة البرتغالية – واحدة من أسوأ المآسي في تاريخ المدينة الحديث.
وكان من بين القتلى ثلاثة بريطانيين. ومن بينهم الزوجان كايلي سميث، 36 عامًا، وويليام نيلسون، 44 عامًا.
وقع الحادث عندما انفجرت إحدى عربات قطار غلوريا الجبلي الشهير خرجت عن مسارها وتحطمت خلال ساعة الذروة المسائية، اندفعت إلى أسفل التل قبل أن تخرج عن القضبان.
وكان المطار، الذي يحظى بشعبية لدى السياح، يعمل بشكل طبيعي بين ساحة ريستورادوريس في وسط مدينة لشبونة وحي بايرو ألتو.
ماذا قال التقرير؟
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
“لم نعد نشعر بالفرامل”
وقال تقرير أولي صادر عن مكتب الوقاية من حوادث الطيران والسكك الحديدية والتحقيق فيها، نُشر يوم الاثنين، إن كابل النقل الفولاذي تحت الأرض الذي يربط السيارتين، ويوازن وزنهما، لم يكن قوياً بما فيه الكفاية.
وأضاف التقرير أنه لم يتم اعتماده لوسائل النقل العام، ولم يتم تثبيته وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة. كان الكابل في مكانه لمدة تقل عن عام.
وعندما انكسرت، قامت أنظمة السلامة بقطع الطاقة عن السيارة، مما يعني أن الفرامل الهوائية لم تعد تعمل. لم تكن الفرامل اليدوية كافية لمنعها من الاندفاع أسفل التل شديد الانحدار.
عند خروجها من السكة، اصطدمت بمبنى على بعد 30 مترًا (98 قدمًا) من أسفل الخط.
كما وصف التقرير خمس حالات كانت فيها معايير صيانة القطار الجبلي المائل “غير موجودة أو غير قابلة للتطبيق أو قديمة”.
اقرأ المزيد من سكاي نيوز:
حياة المعلم في زمن الكورونا
“هذه أكبر قصة في الاقتصاد”
وقال المحققون إن التقرير لا يهدف إلى تحديد المسؤولية أو اللوم.
ومن المقرر تقديم تقرير أكمل في العام المقبل.
