تصدر نيويورك بشكل روتيني تراخيص للمهاجرين قد تكون صالحة لفترة طويلة بعد أن يتم السماح لهم قانونًا بالتواجد في البلاد، حسبما قال وزير النقل الأمريكي شون دافي يوم الجمعة، وهدد بحجب 73 مليون دولار من أموال الطرق السريعة ما لم يتم إصلاح النظام.
وقال مسؤولو نيويورك إنهم يتبعون جميع القواعد الفيدرالية الخاصة بالتراخيص ويتحققون من وضع الهجرة للسائقين.
نيويورك هي أحدث ولاية استهدفها دافي في جهوده للتأكد من أن سائقي الشاحنات والحافلات مؤهلون للحصول على التراخيص التي أطلقها بعد أن قام سائق شاحنة غير مصرح له بالتواجد في الولايات المتحدة بانعطاف غير قانوني وتسبب في حادث في فلوريدا الذي قتل ثلاثة أشخاص. لكن القواعد المتعلقة بهذه التراخيص ظلت سارية منذ سنوات.
وقالت وزارة النقل إنها تقوم بمراجعة هذه التراخيص غير المحلية على مستوى البلاد، لكن حتى الآن الولايات الوحيدة التي هدد بفرض عقوبات عليها كلها يقودها حكام ديمقراطيون. لكن دافي قال يوم الجمعة إن هذا الجهد ليس سياسيا. وقال إن الأمر يتعلق بالتأكد من أن كل من يقف خلف عجلة قيادة شاحنة يبلغ وزنها 80 ألف رطل مؤهل وآمن.
وقال دافي إن المحققين الفيدراليين وجدوا أن أكثر من نصف التراخيص الـ 200 التي راجعوها في نيويورك تم إصدارها بشكل غير صحيح، حيث عجز الكثير منها عن أن تكون صالحة لمدة ثماني سنوات بغض النظر عن موعد انتهاء صلاحية تصريح عمل المهاجر. وقال إن الولاية لم تتمكن من إثبات أنها تحققت من وضع الهجرة لهؤلاء السائقين بالنسبة لـ 32000 رخصة تجارية نشطة غير محلية أصدرتها. بالإضافة إلى ذلك، وجد المحققون بعض الأمثلة على إصدار التراخيص في نيويورك حتى عندما تكون تصاريح عمل المتقدمين منتهية الصلاحية بالفعل.
“عندما تم إصدار أكثر من نصف التراخيص التي تمت مراجعتها بشكل غير قانوني، فهذا ليس مجرد خطأ – إنه تقصير في أداء الواجب من قبل قيادة الدولة. وقال دافي: “يجب على الحاكم (كاثي) هوتشول أن يلغي على الفور هذه التراخيص الصادرة بشكل غير قانوني”.
وأمام نيويورك 30 يومًا للرد على هذه المخاوف. دافع المتحدث باسم DMV بالولاية والتر مكلور عن ممارسات الولاية.
“الوزير دافي يكذب بشأن ولاية نيويورك مرة أخرى في محاولة يائسة لصرف الانتباه عن الإدارة الفاشلة والفوضوية التي يمثلها. وقال مكلور: “هذه هي الحقيقة: يتم تنظيم تراخيص القيادة التجارية من قبل الحكومة الفيدرالية، وقد التزمت DMV بولاية نيويورك بالقواعد الفيدرالية وستستمر في ذلك”.
ويمثل المهاجرون حوالي 20% من إجمالي سائقي الشاحنات، لكن هذه الرخص غير المحلية لا تمثل سوى حوالي 5% من إجمالي رخص القيادة التجارية. وزارة النقل أيضا القيود الجديدة المقترحة وهذا من شأنه أن يحد بشدة من إمكانية حصول غير المواطنين على ترخيص سوى المحكمة وضع القواعد الجديدة في الانتظار.
وقد هدد دافي بحجب الملايين من كاليفورنيا, بنسلفانيا ومينيسوتا بعد أن وجدت عمليات التدقيق مشاكل كبيرة بموجب القواعد الحالية مثل أن تكون التراخيص التجارية صالحة لفترة طويلة بعد انتهاء صلاحية تصريح عمل سائق الشاحنة المهاجر. دفع هذا الضغط ولاية كاليفورنيا إلى ذلك إلغاء 17 ألف رخصة.
