تجدد إدارة أمن النقل مساعي وزيرة الأمن الداخلي كريستي نويم لإنهاء اتفاقية المفاوضة الجماعية مع ضباط فحص المطارات – المحاولة الثانية من نوعها هذا العام، بعد شهر واحد فقط من أطول إغلاق حكومي على الإطلاق.
وقالت الوكالة يوم الجمعة إن هذه الخطوة تعتمد على مذكرة سبتمبر من نويم – صدرت بعد أشهر من قيام قاض اتحادي بمنع توجيهها السابق – والتي تقول إن القائمين على فحص TSA “لديهم وظيفة أساسية تتعلق بالأمن القومي” وبالتالي لا ينبغي لهم الانخراط في المفاوضة الجماعية أو أن يمثلها النقابة.
ال الاتحاد الأمريكي لموظفي الحكومة وتعهدت بسرعة بمحاربة القرار، ووصفته بأنه غير قانوني وانتهاك للأمر الأولي الصادر في يونيو والذي أوقف محاولة نويم الأولى لإنهاء العقد الذي يغطي 47000 عامل.
وفي مذكرة سبتمبر التي استشهدت بها إدارة أمن النقل، اعترفت نويم بالأمر الزجري لكنها لم توضح سبب استنتاجها أنه لا يمنعها من متابعة نفس النتيجة من خلال توجيه جديد بينما تظل القضية معلقة. منع الأمر القضائي إدارة أمن المواصلات من إلغاء عقد النقابة أو تنفيذ أوامر شركة Noem برفض التظلمات المعلقة، لكنه لم يذكر ما إذا كانت قيودها ستمتد إلى التوجيهات المستقبلية من شركة Noem.
وقال جوني جونز، أمين صندوق وحدة التفاوض لعمال إدارة أمن المواصلات، يوم الجمعة في مقابلة عبر الهاتف: “يبدو بالتأكيد أنهم يستخدمون كل الثغرات لمحاولة إلغاء حقوق المفاوضة الجماعية لضباط أمن النقل”.
ورفضت إدارة أمن النقل يوم الجمعة التعليق على تأكيدات الاتحاد. تم إرسال طلب عبر البريد الإلكتروني للتعليق على الأمن الداخلي.
وقالت الوكالة إنها تخطط لإلغاء العقد الحالي ومدته سبع سنوات في يناير واستبداله “بإطار عمل جديد يركز على الأمن”. وكان من المفترض أن ينتهي الاتفاق، الذي تم التوصل إليه في مايو الماضي، في عام 2031.
وقال آدم ستال، القائم بأعمال نائب مدير إدارة أمن المواصلات، في بيان، إن عمال فحص المطارات “بحاجة إلى التركيز على مهمتهم المتمثلة في الحفاظ على سلامة المسافرين”.
وقال ستال: “تحت قيادة الوزير نويم، نقوم بتخليص الوكالة من الأنشطة المهدرة والمستهلكة للوقت والتي صرفت انتباه ضباطنا عن عملهم الحاسم”.
ويأتي هذا الإعلان أيضًا بعد أسابيع من عقد نويم مؤتمرًا صحفيًا سلمت فيه شيكات مكافأة بقيمة 10000 دولار لضباط إدارة أمن المواصلات الذين قالت إنهم فعلوا “أكثر من اللازم” خلال فترة الإغلاق التي استمرت 43 يومًا، عندما واصل الآلاف من مراقبي المطارات الإبلاغ عن الخدمة على الرغم من فقدان أكثر من ستة أسابيع من الراتب خلال فترة توقف التمويل.
“هذه هي الطريقة التي سيتم بها سداد أجرهم مقابل مجيئهم إلى العمل كل يوم أثناء إغلاق الحكومة؟” وقال جونز، واصفا قرار الوكالة بأنه “صفعة على وجه الأشخاص الذين يسلمون الشيكات لهم”.
وأصدرت نويم مذكرتها الأولى في فبراير/شباط الماضي، والتي ألغت فيها اتفاقية المفاوضة الجماعية. لكن النقابة رفعت دعوى قضائية، مدعيةً أن هذه الخطوة كانت انتقامية مقاومة AFGE إلى تصرفات إدارة ترامب التي تؤثر على العمال الفيدراليين، مثل فصل الموظفين تحت الاختبار. ومن المقرر حاليا إجراء محاكمة في العام المقبل.
عند منح الأمر القضائي الأولي في يونيو، قالت قاضية المقاطعة الأمريكية مارشا بيكمان من سياتل إن الأمر ضروري للحفاظ على الحقوق والمزايا التي يتمتع بها عمال إدارة أمن المواصلات منذ فترة طويلة بموجب التمثيل النقابي.
كتب بيشمان أن AFGE أظهرت في الدعوى القضائية التي رفعتها أن توجيه نويم “يشكل انتقامًا غير مسموح به”، ومن المحتمل أنه ينتهك الإجراءات القانونية الواجبة للنقابة، وكان “تعسفيًا ومتقلبًا” – النتائج التي قال القاضي إنها تجعل من المحتمل أن تسود AFGE في النهاية.
يمثل AFGE حوالي 800000 موظف في الحكومة الفيدرالية وقد ظل يتراجع حيث وضعت إدارة ترامب الأساس لإضعاف أو إلغاء الحماية للموظفين الفيدراليين في محاولة لتقليص البيروقراطية.
