انخفض ربح CSX Railroad بنسبة 14 ٪ في الربع الثاني على الرغم من أن حجم الشحنات التي قدمتها لا يزال ثابتًا حيث استمرت في العمل في مشروعين رئيسيين في شبكته.
قالت جاكسونفيل ، سكة حديد مقرها في فلوريدا يوم الأربعاء إنها حصلت على 829 مليون دولار ، أو 0.44 دولار للسهم. انخفض هذا من 963 مليون دولار ، أو 0.49 دولار للسهم ، قبل عام.
هذا يتماشى مع ما تنبأ به المحللون من قبل FactSet Research.
أحدث تقرير الأرباح في CSX يأتي في الوقت الذي تدور فيه الشائعات في الصناعة حول ر إنه احتمال اندماج بين اثنين من أكبر السكك الحديدية الشحن في البلاد يمكن اقتراح. ذكرت وكالة أسوشيتيد برس الأسبوع الماضي أن Union Pacific كان في محادثات الاندماج مع نورفولك جنوب.
قال الرئيس التنفيذي جو هينريتش إنه لا يريد التعليق على الشائعات وأن CSX يركز على تحسين عملياته ، لكنه قال إن السكك الحديدية ستظل مفتوحة لأي إمكانيات من شأنها أن تساعد في تعزيز قيمة المساهمين.
وقال هينريتش: “على الرغم من أننا واثقون من مسار CSX إلى الأمام ، فإننا نرحب بجميع الفرص التي ستسمح لنا بتقديم قيمة لمساهمينا ، ودفع نمو مدروس ، وخدمة عملائنا بشكل أفضل”.
إذا ارتفعت إجراءات الاندماج في الصناعة ، فقد تكون CSX هدفًا لأحد السكك الحديدية الغربية التي تحاول بناء شبكة عبر القارات. لكن احتمالات أي صفقات بين خطوط السكك الحديدية الرئيسية للشحن لا تزال غير مؤكدة لأن المنظمين قد يترددون في الموافقة عليها.
تقع CSX في منتصف توسيع نفق رئيسي في بالتيمور ، لذلك سيكون قادرًا على حمل حاويات شحن مزدوجة ، ويكمل السكك الحديدية الإصلاحات المتعلقة بالأعاصير هيلين وميلتون.
لكن Hinrichs قال إن السكك الحديدية تعمل بشكل أكبر بكثير مما كان عليه في الربع الأول من هذا العام عندما تكون النتائج بخيبة أمل. تقوم السكك الحديدية أيضًا بإعادة هيكلة وظائف الإدارة الخاصة بها.
CSX هي واحدة من السكك الحديدية الرئيسية للشحن التي تخدم شرق الولايات المتحدة وتتنافس مع نورفولك الجنوبي.
