كانساس سيتي، ميسوري– لفهم آثار الاندفاع لإعادة رسم دوائر الكونجرس الأمريكي قبل انتخابات عام 2026، فكر في أحد الأحياء السوداء تاريخيًا في وسط مدينة كانساس سيتي بولاية ميسوري، وبلدة بونفيل الصغيرة، التي يبلغ عدد سكانها 7800 نسمة.
يشتهر مجتمع 18th and Vine بمتحف يروي قصة لعبة البيسبول الاحترافية المنفصلة في العقود التي سبقت كسر جاكي روبنسون حاجز الألوان في دوري البيسبول الرئيسي. ويتحدث قادتها عن توسيع خط الترام في المدينة لجذب المزيد من الزوار إلى معالمها الثقافية والتاريخية.
على بعد حوالي 100 ميل (161 كيلومترًا) شرقًا، يريد قادة بونفيل المساعدة الفيدرالية في استعادة جسر السكك الحديدية القديم لمنح راكبي الدراجات طريقًا مباشرًا أكثر على مسار الدراجات الشهير عبر الولايات بالقرب من المجتمع الزراعي الذي يغلب عليه البيض.
يتم دفع المنطقتين معًا للأسفل خريطة جديدة مرر الجمهوريون في ولاية ميسوري التصويت في سبتمبر/أيلول رداً على سعي الرئيس دونالد ترامب إلى التصويت منح الحزب الجمهوري مقعدًا آخر يمكن الفوز به قبل انتخابات العام المقبل. استجابت تكساس لدعوة ترامب أولاً، ميل خمسة مقاعد لصالح الجمهوريين، لكن المشرعين في كلا الحزبين السياسيين الرئيسيين يخوضون معركة منتصف العقد بين كل ولاية على حدة لانتزاع المزيد من الأراضي من الولايات التي يسيطرون عليها. وفي كاليفورنيا، وافق الناخبون خريطة البيت الجديد لتعزيز الديمقراطيين.
استهدف الجمهوريون في ولاية ميسوري النائب الديمقراطي الأمريكي إيمانويل كليفر، حيث اقتطعوا أجزاء من منطقته في مدينة كانساس سيتي ووسعوها إلى المناطق الريفية ذات الكثافة الجمهورية.
مناطق الكونجرس في كثير من الأحيان مزيج من المناطق الريفية والحضريةلكن إعادة رسم الحدود يمكن أن يغير الأولويات ويغير ما يتابعه ممثلو المشاريع الفيدرالية وكيفية متابعتهم لأشياء مثل الرعاية الصحية والإسكان وتمويل التعليم. عندما يناقش الكونجرس مشروع قانون زراعي، هل تعتبر حماية فوائد المساعدات الغذائية أكثر أهمية من الحفاظ على التأمين على المحاصيل؟ غالبًا ما يعتمد الأمر على من يتم تمثيله.
قد يفسر هذا سبب قلق روبرت سيلفان، وهو أحد سكان مدينة كانساس سيتي البالغ من العمر 81 عاماً والذي يرتاد كنيسة كليفر، من أن “مجموعة الديناميكيات التي تؤثر علينا” قد تنقلب رأساً على عقب.
وحتى في ظل الاستقطاب العميق الذي تشهده السياسة الأمريكية، لا يزال هناك اتفاق بين الحزبين على وجهة نظر سيلفان.
وقال نائب الولاية الجمهوري، تيم تايلور، الذي يمثل منطقة بونفيل في الهيئة التشريعية، إن المزارعين كليفر الذين مثلهم سابقًا لم يشعروا أنه يفهمهم أو يفهمهم كثيرًا.
وقال تايلور، الذي صوت لصالح خطة إعادة تقسيم الدوائر على الرغم من الشكوك حولها: “الأمور مختلفة عما هي عليه هنا في المكان الذي يعيش فيه”.
من غير الواضح كيف يمكن لأي جمهوري يتحدى كليفر في المنطقة المعاد رسمها أن يوازن بين احتياجات المجتمعين. وحتى الآن، لا يوجد منافس محتمل من مدينة كانساس سيتي.
لا يتوقع بعض سكان مدينة كانساس سيتي أن يحظى الأشخاص في سن الثامنة عشرة وفاين بالكثير من الاهتمام إذا خسر كليفر. نشأ كليفر في الإسكان العام في تكساس، وكان يبشر بالعدالة الاجتماعية باعتباره قسًا ميثوديًا في جماعة ذات أغلبية أمريكية من أصل أفريقي.
قال بوب كندريك، رئيس متحف اتحادات البيسبول الزنجية: “من الطبيعي أن يكون رقم 18 وفاين بمثابة طفله”. “لا أريد أن أنسى.”
أقل من 11% من سكان بونفيل هم من السود، في حين أن أكثر من 64% هم من سكان منطقة 18 وفاين. يمكن لخريطة ميسوري الجديدة أن تجعل الولاية تنتقل من وجود أشخاص ملونين يشغلون اثنين من مقاعدها الثمانية في مجلس النواب إلى مقعد واحد. يشكل البيض غير اللاتينيين 62% من سكان ولاية ميسوري، لكنهم سيشغلون 88% من مقاعدها.
قال إيمانويل كليفر الثالث، نجل كليفر: “من المحتمل أن يكون لدينا أشخاص يمثلوننا ليس لديهم أي تفاعل ولم يكن لديهم أي تفاعل مع الأشخاص الملونين وليس لديهم أي فكرة عما يحدث في السياق الحضري”.
غالبًا ما ترى المناطق الاحتياجات المشتركة بشكل مختلف. هي المشكلة الملحة مع تخفيضات الرعاية الصحية التي تسببها المستشفيات الريفية للنضال أو أن الملايين من الأميركيين ليس لديك تأمين؟ من المرجح أن يكون لدى المقيم الثامن عشر وفاين ما يقرب من ضعف احتمال عدم حصول المقيم في بونفيل على تأمين صحي. بونفيل بدون مستشفى منذ عام 2020.
اختلافات أخرى: تتوقف الحافلات كل 15 دقيقة في شارع 18 وفاين ولكن يجب تحديد موعد مسبق لها في بونفيل. ويريد زعماء مدينة كانساس سيتي المزيد من قوانين الأسلحة لمكافحة العنف بينما ناضل الجمهوريون مثل تايلور لتوسيع حقوق حمل السلاح. حصل ترامب على 67% من أصوات بونفيل، مقارنة بـ 14% من أصوات المركز الثامن عشر وفاين.
استضاف حي كانساس سيتي، الشهير بالشواء وموسيقى الجاز، اجتماعًا عام 1920 أسس فيه الرابطة الوطنية للزنوج، حيث بدأ روبنسون بدايته. وفي وقت لاحق، أصبحت المنطقة في حالة سيئة.
ساعد كليفر في تغيير ذلك، حيث سعى للحصول على أموال دافعي الضرائب لمدينة 18 وفاين منذ عام 1989، في البداية كعضو في مجلس المدينة ثم عمدة قبل عقدين من الزمن في الكونجرس. وقد تجاوز إنفاق المدينة 100 مليون دولار، بمساعدة المنح الفيدرالية. ومؤخرًا، ساعد كليفر في الحصول على 15.5 مليون دولار من الأموال الفيدرالية لتجديد أقدم تعاونية سكنية مملوكة للسود في البلاد، والتي وصفها بأنها “واحدة من قلاع مجتمع الأمريكيين من أصل أفريقي”.
جاء هذا المشروع في أعقاب جهود كليفر لجلب الأموال إلى الأحياء الواقعة على الجانب الأسود تاريخيًا من شارع تروست، المعروف منذ فترة طويلة باسم خط التقسيم العنصري غير الرسمي في المدينة. إنها الآن إحدى حدود منطقته الجديدة، والتي يجد الفاحشة.
وأعرب كليفر عن أسفه خلال مقابلة أجريت معه في الكنيسة التي يقودها ابنه الآن، قائلاً: “أشعر بتشكك أكبر بشأن اتجاه المجتمع مما كنت أشعر به عندما كنت طفلاً نشأ في الإسكان العام”.
الآن، يعد 18th and Vine أيضًا موطنًا لجلسات موسيقى الجاز طوال الليل وشركة رقص ومركز فنون وأكاديمية MLB Urban Youth Academy. يأمل متحف كندريك في جمع 35 مليون دولار لمضاعفة مساحة العرض ثلاث مرات.
إذا كان هناك قلق بين السكان المحليين، فهو أنه قد يتم تسعيرهم لأن أموال دافعي الضرائب تساعد في تحويل المنطقة. تعمل المدينة على إنشاء ساحة للمشاة ومرآب للسيارات. ويدرس المسؤولون المحليون تمديد خط الترام. لا يوجد تقدير للتكلفة حتى الآن، لكن أحدث تمديد للترام حصل على 174 مليون دولار من الأموال الفيدرالية.
تتساءل كارماليتا ويليامز، المديرة التنفيذية للأرشيف الأسود لأمريكا الوسطى في مدينة كانساس سيتي، وهو متحف بالمنطقة، عن ممثل جديد: “هل سيرون قيمة ما يحدث؟”
تحيط ببونفيل المحاصيل الصفية ومزارع الماشية. تُخرج إحدى المدارس المحلية أقل من 10 طلاب سنويًا.
ومع ذلك فهو يجذب السياح بمسار كاتي. يبلغ طوله 240 ميلاً (386 كيلومترًا)، وهو أطول مسار تم بناؤه على خطوط السكك الحديدية السابقة في الولايات المتحدة، وبدأ العمل عليه في نفس الوقت تقريبًا مع إعادة البناء في شارع 18 وفاين.
قال تايلور بعد افتتاح القسم الأول من المسار في عام 1990 إنه كان له دور فعال في إحياء مدينة كانت “تحتضر إلى حد كبير” عندما كان مراهقًا في الثمانينيات. تدير زوجته متجر Taylor’s Bake Shop & إسبرسو وسط المدينة.
بالتوجه إلى بونفيل، ينحرف سائقو الدراجات النارية عن المسار الأصلي للسكك الحديدية، ويعبرون نهر ميسوري على جسر الطريق السريع الذي يتضمن مسارًا مخصصًا للدراجات. يقودهم المسار بعيدًا عن جسر السكة الحديد الذي يعود تاريخه إلى عام 1932، والذي يود ركاب الدرب رؤيته مجددًا. تقدمت المدينة بطلب دون جدوى في العام الماضي للحصول على منحة تخطيط فيدرالية بقيمة 236 ألف دولار.
وقالت آني هارمون، التي تدير متجراً في وسط مدينة بونفيل يُدعى Celestial Body، يبيع الزيوت العطرية والأعشاب والملابس المصبوغة والكريستال: “يشبه جسر كاتي برج إيفل في ميسوري إذا تم إصلاحه”.
قالت براندي هورتون، المتحدثة باسم منظمة Rails to Trails Conservancy، وهي منظمة غير ربحية مقرها واشنطن، إن ولاية ميسوري تلقت 30 مليون دولار من الأموال الفيدرالية على مر السنين من أجل مشروع Katy Trail وجهود بناء المسار ذات الصلة التي يأمل عشاق ركوب الدراجات أن تمتد لمسافة 450 ميلاً (724 كيلومترًا تقريبًا).
وقال هورتون: “لا يمكنك القيام بعملية تطوير على هذا النطاق دون الدولارات والاستثمارات التي يمكن للحكومة الفيدرالية توفيرها بشكل فريد”.
___
ذكرت حنا من توبيكا، كان.
