Boss McLaren Zak Brown يعتقد أن مخطط F1 يمكنه رفع فريق IndyCar

Zak Brown has built a Formula 1 team that has emerged as the team to beat in the world’s most prominent racing circuit.

Now, the McLaren Racing CEO is attempting to use the same blueprint to build his INDYCAR program into an organization that can have a similar stature to the McLaren Formula 1 program.

But at least one question remains: Is that blueprint applicable for a series that has more limitations when it comes to team control of body style and engines?

“One-hundred percent [the same] وقال براون في وقت سابق من هذا الشهر ، إنه كل الناس. إنه يتعلق بوجود الأشخاص المناسبين ، والحصول على الأشخاص المناسبين في الحافلة “.

كما وجد براون ، سيستغرق الأمر وقتًا. لقد أحضر الناس على الحافلة. لقد ألقاه (انظر مدير الفريق السابق غافن وارد).

لديه الآن سائق سابق توني مع هذا تشغيل البرنامج. كان Kanaan شائعًا جدًا خلال أيام قيادته. جلب السائق كريستيان لوندجارد لاستبدال ألكساندر روسي، ولوندجارد تسعة من أفضل 10 تشطيبات ويحتل المركز الرابع في الترتيب (كان لدى روسي 11 من أفضل 10 سنوات في العام الماضي وكان في المركز العاشر في الترتيب). و نولان سيل، في موسمه الأول الكامل ، كان لديه التناقض الذي يتوقعه المرء من الصاعد.

أضاف براون مؤخرًا Kyle Moyer كمدير للمنافسة بعد أن تم التخلي عن Moyer كجزء من قضايا انتهاك Team Penske الفني خلال الموسمين الأخيرين.

سينتقل الفريق أيضًا إلى متجر جديد أكبر في يناير. سيزيد هذا المتجر من مساحة العمل من 33000 قدم مربع إلى 86000 قدم مربع.

“[It’s] وقال براون: “إن امتلاك الموارد والمعدات والتكنولوجيا والسائق” ، لذلك أشعر أن لدينا كل شيء ، لكننا صغارًا ، ولا يمكننا تمديد المرفقين لأننا لسنا في ورشة تناسب أهدافنا ورغباتنا من استثمار مثل التكنولوجيا وأشياء من هذا القبيل.

“نحن فريق كبير من ثلاث سيارات في متجر صغير من سيارتين. مع ذلك ، لدينا مباني في كل مكان حيث توجد وحدات تخزين ومتاجر الطلاء ، وهذه ليست بيئة مثالية للعمل فيها.”

مع فوزين هذا العام ، باتو أووارد يحتل المرتبة الثانية في الترتيب. Lundgaard هو الخامس. سيجل – الذي فاته السباق مع ارتجاج – هو الحادي والعشرين.

يصر براون على أنه لا يركض في سوف السلطة، المخضرم بينكي الذي لا يزال غير موقعة للعام المقبل. كان هناك تكهنات بأن مكلارين قد يكون مهتمًا.

قال براون: “سمعت كل ما سمعته”. “لدي نفس السائقين العام المقبل.”

لم يكن استقرار السائق شيئًا تمتع به براون في برنامج IndyCar الخاص به. بالعودة بضع سنوات ، كان لديه أليكس بالو وقع قبل أن يقرر بالو أنه سيبقى في غاناسي. في أعقاب ذلك ، كانت دعوى مكلارين بقيمة 31 مليون دولار ضد بالو.

اعترف بالو بانتهاك العقد ومن المقرر إجراء محاكمة في أواخر سبتمبر وأكتوبر لتحديد مقدار مدين بالو مكلارين.

ديفيد مالاكاس تم توقيعه من قبل مكلارين قبل موسم 2024 ، لكن حادث ركوب الدراجات الجبلي أدى إلى إصابة معصم واختار ماكلارين إطلاق سراح مالوكاس قبل أن يقود سباقًا للفريق. أدى ذلك إلى اثنين من السائقين الاحتياطي حتى وقع الفريق على سيجل ، الذي كان يعمل بشكل جيد في إندي NXT.

وقال براون: “أنا سعيد لأننا كان لدينا نوع أو عامين من استقرار السائق. كان ذلك مضطربًا للغاية ، حتى أكثر مما كنت أفكر”. “إنه ما قضيته طوال الوقت.

“لذلك من الجيد أن يكون هذا نوعًا ما وراءنا. إنه ليس وراءنا تمامًا ، لكنه وراءنا من عامل الهاء”.

يعتقد براون أنهم أفضل ما كانوا عليه ولديهم مجال للنمو. الفريق هو فريق سام شميدت السابق الذي اندمج ماكلارين في البداية مع أكثر من خمس سنوات.

وقال براون “أشعر أن لدينا كل ما نحتاجه”. “الآن نحتاج إلى الهلام كفريق واحد ، والاستمرار في دفع الثقافة إلى الأمام. أعتقد من أين جاء الفريق ، كان الأمر مثل عقلية خط الوسط … [and] لدينا الآن ثقافة الفريق وعقلية أي شيء أقل من المنصة والذهاب للفوز هو نوع من خيبة الأمل.

“لقد تحولنا من نحن سعداء نوعًا ما لأن نكون هناك ونحصل على النتيجة الجيدة من حين لآخر لأننا هنا للفوز بالبطولات و 500s إندي. لذلك يمكنك أن ترى أن الفريق يتقدم إلى الأمام في توقعاتهم عن أنفسهم ، وهو ما يختفيه بنسكي وجاناسي و Andretti في نهاية كل أسبوع – بقصد الفوز وأي شيء قصير من هذا الأمر اختفاء بعض الشيء.”

هذا لا يعني أن براون ينظر إلى عام 2026 حيث ستكون منظمته في المقدمة.

وقال براون “بالطبع ، نريد الترشح للبطولة العام المقبل”. “لكن الواقع هو ، أعتقد أننا سنكون أقوى في عام 2007 مما نحن عليه في عام 2006 لأننا ننتقل فقط إلى المتجر في نهاية عام 25.

“لقد بدأت هذه التعيينات الجديدة للتو ، لذلك أعتقد أن ’26 هي سنة أخرى من التلقائي قبل أن أشعر أن” 27 ستكون “.

يقول براون ذلك لأنه يعتقد أنهم بحاجة فقط إلى وقت.

وقال براون “لدينا سائقون يمكنهم الفوز بالبطولة”. “أعتقد أن لدينا معدات ، وتكنولوجيا ، ومستوى الرعاية التي تحتاجها. أعتقد أن لدينا كل شيء ، لكن الأمر يستغرق وقتًا. لا يختلف في علاقة. أنت تعرف شخصًا لمدة أسبوع مقابل 10 سنوات. يمكنك النظر إلى بعضنا البعض [and know].

“نحتاج فقط إلى القليل من الوقت لجمع كل شيء معًا ، حيث تعرف القدم اليمنى ما تفعله القدم اليسرى ، ويمكنهم الوصول إلى نقطة يمكنهم فيها النظر إلى بعضهم البعض والتواصل ، مقابل التواصل”.

شيء واحد حصل براون على تجربته للمرة الأولى جاء مؤخرًا عندما كان يحضر للفوز في أووارد في تورنتو. كانت هذه هي المرة الأولى التي كان فيها في النصر منذ أن استولى مكلارين على الفريق.

وقال أووارد: “إنها أول من كان هناك في الجسد”. “كان ذلك رائعًا حقًا.”

يغطي Bob Pockrass NASCAR و IndyCar لـ Fox Sports. لقد أمضى عقودًا في تغطية رياضة السيارات ، بما في ذلك أكثر من 30 دايتونا 500 ، مع اختلاف في ESPN و Sporting News ومجلة NASCAR Scene و (Daytona Beach) News-Journal. اتبعه على Twitter @بوبوكراس.

---

---