يقول مانيتوبا رئيس الوزراء إن الجسر قد عاد على طاولة موقع تصادم التقاطع – وينيبيغ

عاد الجسر في النظر في ترقيات السلامة عند تقاطع مانيتوبا حيث قتل حافلة الحافلة 17 شخصًا.

يقول رئيس الوزراء واب كينو إن المقاطعة ستستغرق وقتًا لدراسة جميع الخيارات وإظهار أن السكان بالقرب من تقاطع الطرق السريعة 1 و 5 يتم سماعهم.

اصطدمت حافلة مع نصف دوري في يونيو 2023 عند التقاطع ، والتي تسمح حاليًا للسائقين على الطريق السريع 5 بعبور الطريق السريع 1 بعد علامة التوقف ، تليها علامة العائد في الوسيط.

دعا السكان إلى الجسر ، لكن وزارة النقل قالت إنه لم يكن هناك ما يكفي من حركة المرور لتبرير مثل هذا التغيير.

أوصت القسم بدلاً من ذلك بنظام يُعرف باسم RCUT ، والذي يحظر السائقين على الطريق الأصغر من الدوران اليسرى أو الذهاب مباشرة عبر الطريق السريع الرئيسي.

أعلنت كينو في وقت سابق من هذا الأسبوع أن حكومة الحزب الوطني الديمقراطي تسحب الاقتراح بسبب معارضة الناس في المنطقة ، والتي تضمنت عريضة مع 2100 توقيع.

احصل على أخبار وطنية

بالنسبة للأخبار التي تؤثر على كندا وحول العالم ، اشترك في تنبيهات الأخبار العاجلة التي تم تسليمها مباشرة عندما تحدث.

في يوم الخميس ، قال كينو إن المقاطعة عادت للنظر في جميع الخيارات ، بما في ذلك الجسر الذي من شأنه أن يفصل حركة المرور.

وقال كينو للصحفيين: “نريد أن ننظر إلى السلامة ولكن أيضًا شيء له ثقة الجمهور في تلك السلامة”.

)

تم طرح عدد من الخيارات في البداية للتقاطع ، بما في ذلك الدوار والوسيط الأوسع.

وقع حادث تحطم يونيو 2023 عندما عبرت حافلة تحمل 24 من كبار السن من منطقة دوفين ، متجهًا جنوبًا على الطريق السريع 5 ، في مسار نصف مقطورة شرقًا على الطريق السريع عبر كندا.

كان للشاحنة الحق في الطريق وكان سائق الحافلة علامة عائد. تسبب الاصطدام في حافلة النيران وينتهي بها المطاف في خندق. تم إلقاء بعض الـ 17 الذين ماتوا من السيارة.

قبل أسبوعين ، قال قسم النقل ، بالتزامن مع شركتين تم تعيينهما للمساعدة في وزن الخيارات المختلفة ، إن RCUT ستعمل بشكل أفضل لأنه يقلل من عدد النقاط التي يمكن أن تصطدم فيها المركبات التي تسير في اتجاهات مختلفة.

يسمح التصميم على حركة المرور على الطريق السريع الرئيسي بالتدفق بحرية ، بينما يتم منع الأشخاص على الطريق الجانبي من العبور مباشرة أو الانتقال إلى اليسار. بدلاً من ذلك ، يجب أن يتحولوا إلى اليمين ، والاندماج مع حركة المرور ، وتنفيذ دورة U ودمج مرة أخرى.

لم يجلس ذلك بشكل جيد مع بعض سكان المنطقة في قاعة المدينة حول هذه القضية. قال الكثيرون إن الدوران المطلوب لن يكون آمنًا للشاحنات الكبيرة والمعدات الزراعية.

RCUTs شائعة في الولايات المتحدة ولكن نادرة في كندا. قال مسؤولو النقل إن البيانات من تقاطع RCUT بالقرب من ساسكاتون أظهرت نتائج إيجابية.

ونسخ 2025 الصحافة الكندية