إن القيادة المشتتة هي أعلى مستوى في مانيتوبانز ، وفقًا لمسح جديد أجرته الفرع المحلي في CAA.
قال نادي السيارات إن الدراسة وجدت أن 88 في المائة من السائقين الذين شملهم الاستطلاع قالوا إنهم “إلى حد ما” أو “جدا” قلقون بشأنه القيادة المشتتة – مع 63 في المائة قالوا إنهم رأوا سائقين مشتتين يسببون تصادمات. اعترف 46 في المائة آخر أنهم ، أنفسهم ، شاركوا في القيادة المشتتة.
قال إيوالد فريسين من CAA إن هذه النتائج ليست صدمة ، حيث أن القيادة المشتتة هي حاليًا هي السبب الأعلى للوفيات على الطرق في المقاطعة ، وفقًا لتأمين مانيتوبا العام.
وقال فريسين: “ليس من المستغرب أن يشعر مانيتوبان بالقلق إزاء القيادة الخطرة التي شهدوها ، خاصةً عندما يتعلق الأمر بالسائقين المشتتين”.
احصل على أخبار وطنية
بالنسبة للأخبار التي تؤثر على كندا وحول العالم ، اشترك في تنبيهات الأخبار العاجلة التي تم تسليمها مباشرة عندما تحدث.
ومع ذلك ، فإن الأمر الأكثر أهمية هو أن مانيتوبا لا تملك قانون قيادة مشتت محدد ، والذي يمكن أن يساعد في ردع السائقين المشتت وزيادة السلامة على الطرق.
“نحن نعلم أن السائقين الذين يرصون النص هم أكثر عرضة للمشاركة في حادث تصادم أو قريبة مقارنة بالسائقين غير المرصعين. يمكن للانحرافات داخل وخارج سيارتك أن تستخلص تركيزك بعيدًا عن المكان الذي يجب أن يكون فيه أكثر.”
كما أبرزت نتائج مسح CAA Manitoba السرعة كمشكل رئيسي في المقاطعة ، حيث تعبر 82 في المائة من أولئك الذين شملهم الاقتراع عن قلقهم ، والأغلبية التي تدعم استخدام كاميرات إنفاذ السرعة التلقائي (ASE).
وقال فريسين إن كاميرات إنفاذ الصور تستخدم حاليًا فقط في وينيبيغ.
وقال: “يمكن أن تكون ASES أداة قيمة في تغيير سلوك السائق بشكل إيجابي وحماية مستخدمي الطرق الضعيفة ، وخاصة في المناطق التي تحتوي على المدارس والمراكز المجتمعية”.
“لا ينبغي استخدام كاميرات رادار الصور كمولد إيرادات بل كأداة لتشجيع سلوكيات القيادة الآمنة ، وخاصة في المناطق المدرسية.”
كما أظهر الاستطلاع ، الذي أجري مع أكثر من 500 سائق بالغ في مانيتوبا ، دعمًا قويًا لغرامات وعقوبات أكثر قسوة على المجرمين المتكررين.
& Copy 2025 Global News ، A Division of Corus Entertainment Inc.
