و حريق محطة فرعية كهربائية التي أغلق هيثرو وجد تقرير يوم الأربعاء أن المطار ، الذي ألغي أكثر من 1300 رحلة ، كان بسبب خطأ فني يمكن الوقاية منه تم تحديده قبل ما يقرب من سبع سنوات.
أغلقت أكثر محور الهواء ازدحاما في أوروبا لمدة 18 ساعة في مارس بعد حريق حريق واحد من المحطات الفرعية الكهربائية الثلاثة التي تزود هيثرو مع الطاقة. أكثر من 270،000 مسافر قد تعطلت رحلات.
قادت شرطة مكافحة الإرهاب في البداية التحقيق في الحريق ، والتي جاءت كسلطات في جميع أنحاء أوروبا ضد التخرب المدعوم من روسيا.
على الرغم من أن السلطات استبعدت بسرعة التخريب أو التخريب ، إلا أن تأثير الحريق الضخم أثار القلق بشأن مرونة نظام الطاقة البريطاني في الحوادث أو الكوارث الطبيعية أو الهجمات.
أمرت الحكومة بالتحقيق في “أي دروس أوسع يجب تعلمها بشأن مرونة الطاقة للبنية التحتية الوطنية الحرجة”.
قال التقرير الصادر عن مشغل نظام الطاقة الوطني إنه تم العثور على “قراءة رطوبة مرتفعة” في عينات النفط في المحطة الفرعية في غرب لندن في يوليو 2018 ، ولكن لم يتم اتخاذ إجراء ليحل محل العوازل الكهربائية المعروفة باسم البطانات.
احصل على الأخبار الوطنية اليومية
احصل على أفضل الأخبار في اليوم ، عناوين الشؤون السياسية والاقتصادية والشؤون الحالية ، إلى صندوق الوارد الخاص بك مرة واحدة يوميًا.
وقال إن حريق 20 مارس كان ناتجًا عن “فشل كارثي” في أحد المحولات ، “على الأرجح بسبب الرطوبة التي تدخل الجلبة مما تسبب في دائرة قصيرة” أشعلت الزيت.
وقال التقرير أيضًا إن هيثرو قلل من احتمال فقدان أحد مصادر الطاقة الثلاثة ، ونتيجة لذلك ، “لم يتم تصميم أو تكوين شبكة التوزيع الكهربائي الداخلي للاستفادة من وجود نقاط توريد متعددة لتوفير استرداد سريع بعد هذه الخسارة.”
قال وزير الطاقة إد ميليباند إن النتائج كانت “تتعلق بعمق”. وقال إن منظم صناعة الطاقة في Ofgem قد فتح تحقيقًا حول ما إذا كان مشغل المحطة الفرعية ، النقل الوطني لشبكة الكهرباء ، قد انتهك شروط ترخيصه.
قالت National Grid إن بريطانيا لديها “واحدة من أكثر الشبكات موثوقية في العالم ، والأحداث من هذا النوع نادرة. الشبكة الوطنية لديها برنامج شامل لتفتيش وصيانة الأصول ، وقد اتخذنا المزيد من الإجراءات منذ الحريق.”
ونسخ 2025 الصحافة الكندية
