أصبح التنقل حول غزة أكثر صعوبة وسط الحرب المستمرة التي استمرت 21 شهرًا.
كان السيد سعد ، الذي تم تهجيره من بلدة بيت لاهيا في قطاع غزة الشمالي ، ينتظر السيارة التي تسحب العربة التي كان جالسًا لها للتنقل.
وقال “النقل صعب للغاية وغير آمن”. أخبار. “الطرق مرهقة. نصلي لله أن نمنحنا الصبر والعودة إلى المنزل”.
كان هذا في شارع راشد ، غرب المدينة ، الذي يربط الشمال والجنوب من الشريط. إنه مزدحم بالعربات والسيارات والدراجات النارية ذات العجلات الثلاث التي تم تحويلها أيضًا إلى وسائل للنقل.
تتخلل المنطقة مع خيام النازحين ، وكلها محاطة بركوب المباني التي دمرتها الحرب على جانبي الطريق.
لقد تركت أوامر الحرب والإخلاء الكثيرين في غزة يتدافع للنقل إلى بر الأمان.
ترف ليس للجميع
“بالكاد يمكن للناس العثور على ما يكفي لتناول الطعام ، فكيف سيدفعون مقابل النقل؟” سأل أم هايثام الكولاك أثناء الانتظار في مقصورة ركاب متصلة خلف دراجة نارية ،
“نحن نسير في الغالب ، لا يمكننا أن نأخذ وسائل النقل العام” ، قالت.
“الله يساعد السائقين. أسعار الوقود مرتفعة ، وجميع الناس مرهقين وتغلبوا.”
في غزة ، ليس لدى الكثير من الناس خيار سوى استخدام طرق محفوفة بالمخاطر للالتفاف خلال الحرب المستمرة.
تكاليف الوقود المرتفعة للسماء
قال عبد الكريم أبو آسي وهو ينتظر أن سيارته محملة بالكامل بالركاب.
“وصل سعر لتر من الديزل إلى 100 شيكل [around $27]قال: “ماذا يجب أن نفعل؟ نحن نحاول استخدام الوقود المنتجة محليًا ، ولكنه يسبب أضرارًا كبيرة للسيارات والكثير من المشاكل. “
هذه ليست المشكلة الوحيدة التي تواجه السائقين. قال السيد أبو آسي إن أسعار قطع الغيار مرتفعة للغاية. يبيع الجزء الذي كان يكلف حوالي 100 Shekels الآن حوالي 2000 شيكل ، أو حوالي 560 دولارًا.
وقال: “نحن نعاني أيضًا من تدمير الشوارع ، وبغض النظر عن مدى صعوبة تحاول البلديات إصلاحها ، لا يتم حل المشكلة لأنها تتطلب عددًا كبيرًا من الجرافات لتطهيرها”.
“يجب مساعدة الناس مع تكاليف النقل والعديد من الجوانب الأخرى.”
يبيع بائعي الوقود منتجاتهم بأسعار متضخمة بشكل حاد ، حيث يصل لتر من الوقود إلى حوالي 100 شيكل.
الخيار فقط
على الرغم من كل التحديات ، لا يزال الناس هناك يواصلون حياتهم اليومية ، حتى لو كان الأمر يستغرق طوال اليوم للوصول من مكان إلى آخر. هذا ما حدث لهوسين الحمرنه ، الذي كان ينتظر في سيارة للسفر إلى قطاع غزة الجنوبي.
يعتقد السيد الحمراء أن معظم وسائل النقل هذه “غير مريحة ، مثل Tuk-Tuks [three-wheeled motorcycles] والعربات التي تم سحبها بواسطة السيارات ، والتي تم تصميمها في المقام الأول لنقل البضائع أو الحيوانات ، وليس الناس “.
وقال “هذا هو الخيار الوحيد لأولئك الذين لا يمتلكون سيارات”.
وقفت Tayseer Abu Asr ، الذي يرتب للركاب على الصعود إلى عربة تم سحبها بواسطة سيارة ، على قسم الطريق.
وقال “نحاول مساعدة الناس على الالتفاف”. “أصبحت هذه العربات وسيلة النقل الوحيدة لدينا بعد تدمير الحافلات وسيارات الأجرة.”
علاوة على هذه التحديات خلال الحرب المستمرة ، يواجه شريط غزة أزمة الوقود.
حذرت وكالات الأمم المتحدة في وقت سابق من هذا الأسبوع من أن نقص الوقود في غزة قد وصل إلى مستويات حرجة. قالوا إذا نفدت الإمدادات ، فستضع عبئًا جديدًا لا يطاق على السكان.
