من المقرر أن يعود النقاش حول ممرات الدراجات إلى قاعة مدينة هاليفاكس ، حيث سيناقش المستشارون ممرات الدراجات ذات الاتجاهين المقترح على طول شارع موريس في اجتماع المجلس الإقليمي يوم الثلاثاء.
سيرى الاقتراح أن يصبح شارع موريس شارعًا واحدًا للسيارات.
بالنسبة إلى David Trueman من تحالف هاليفاكس للدراجات ، فإن الخيار الوحيد القابل للتطبيق هو المضي قدمًا مع خطط موصل Morris Street الأولية. يقول إن درجة التلال أسهل بالنسبة لركوب الدراجات ، مقارنة بشوارع هاليفاكس القريبة الأخرى.
وقال: “لا توجد طريقة أخرى للخروج من الميناء حتى تصل إلى Cogswell. لذلك ، هذا هو الخيار الوحيد لهذا الطريق الشاق”.
خلال اجتماع المجلس الشهر الماضي ، طلب العمدة آندي فيلور تقريرًا عن التكلفة والاحتقان المتمثل في المضي قدمًا في اتصال شارع موريس.
على الرغم من أنه يمكنه توصيل شبكة AAA Bikeway في South Park Street مع Hollis و Lower Water Streets ، إلا أن الخطة الحالية ستتحول إلى شارع في اتجاه واحد.
احصل على الأخبار الوطنية اليومية
احصل على أفضل الأخبار في اليوم ، عناوين الشؤون السياسية والاقتصادية والشؤون الحالية ، إلى صندوق الوارد الخاص بك مرة واحدة يوميًا.
وقال فيلمور في 10 يونيو: “كل طريقة نظرت إليها ، كان من الضرر للغاية ، لذا على الأقل على الأقل في هذا الجزء ، نحصل على مظهر أفضل وهناك بدائل واضحة للغاية لتحويل ذلك إلى اتجاه واحد وسعة السيارة”.
يأخذ Trueman مشكلة مع فكرة أن تقليل الشارع إلى اتجاه واحد سيؤثر بشكل كبير على حركة المرور.
وقال: “لقد اعتبر تقرير الموظفين أنهم قاموا بدراسة محاكاة حركة المرور ، ولم يعتبروا أن الآثار كانت كبيرة”.
“ولم ينظروا إلى هذه الدراسة المرورية في المرة الأخيرة.”
المنطقة 7 كون. تمثل لورا وايت المنطقة وأصدرت بيانًا إلى Global News ، قائلة إنها تعتزم التصويت ضد الاقتراح.
وتقول إنها تشعر “أن تقسيم ممرات الدراجات سيكون أكثر تكلفة وأقل فائدة.”
المنطقة 5 كون. يقول سام أوستن إنه سينتظر لمعرفة ما يقوله وايت عن الاقتراح يوم الثلاثاء ، لكنه يعترف بأنه يجب بناء الموصل.
وقال “هذا جزء رئيسي من الشبكة ، نحن بحاجة إلى بنائه”.
“كنت سعيدًا بجعل الشارع بطريقة واحدة. أشار تحليلنا إلى أن هذا أمر قابل للتنفيذ.”
– مع ملف من ريبيكا لاو
& Copy 2025 Global News ، A Division of Corus Entertainment Inc.
